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qualité Huiles pour moteurs diesel lourds Sinopec Zunlong T700C CK-4 Low SAPS DPF SCR pour camions logistiques usine
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Huiles pour moteurs diesel lourds Sinopec Zunlong T700C CK-4 Low SAPS DPF SCR pour camions logistiques

Caractéristiques
Mettre en évidence:

Huile pour moteur diesel lourd

,

Huile pour moteur lourd T700C

,

Huile diesel industrielle Low SAPS

Product Name:
Huile pour moteur diesel compatible CK-4 Low SAPS DPF SCR
Application:
Camions logistiques urbains et longue distance, mines, construction, agriculture
API Service Category:
CK-4
Additive Technology:
Technologie d'additifs à faible teneur en cendres sulfatées (Low SAPS)
Emission Compatibility:
Systèmes de post-traitement EGR, SCR et DPF
Catalyst Compatibility:
Bonne compatibilité avec les catalyseurs de post-traitement
SAE Viscosity Grade:
10W-40 / 15W-40
Kinematic Viscosity (100 C):
14,25-14,68 mm2/s
HTHS Viscosity (150 C):
3,54-3,85 mPa.s
Total Base Number (TBN):
9,63-9,64 mgKOH/g
Pour Point:
-36 à -43°C
Anti-Wear Performance:
Excellent anti-usure pour réduire l’usure des composants du moteur
Key Attributes
Nom de marque: Zunlong (Sinopec Great Wall)
Numéro de modèle: T700C
Lieu d'origine: Chine
Certification: API CK-4, Low SAPS (Low Sulfated Ash)
Quantité de commande minimale: 200 Litres (personnalisable)
Prix: Negotiable (FOB / CIF)
Capacité à fournir: 500 000 litres par mois
Délai de livraison: 7-15 jours après le dépôt
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union
Standard Packaging: Fourni en seaux et fûts, emballage de qualité export
Description de produit

L'huile de moteur diesel pour camions de logistique

Zunlong T700C CK-4 Huile de moteur diesel compatible SCR à faible SAPS DPF

Le Zunlong T700C est une huile de moteur diesel basse SAPS API CK-4 développée avec une huile de base de haute qualité et une technologie additive basse en cendres sulfatées.Il contribue à prolonger la durée de vie des dispositifs de DPF et de SCR des véhicules et offre une bonne compatibilité avec les catalyseurs utilisés dans les systèmes modernes de post-traitement, ce qui le rend adapté aux véhicules diesel lourds à faibles émissions qui adoptent les technologies EGR et SCR.

Vue d'ensemble du produit

Ce produit est conçu pour les véhicules équipés de filtres à particules diesel (DPF) ainsi que pour les moteurs diesel lourds avancés à faibles émissions nécessitant des performances API CK-4.Sa composition équilibrée offre une excellente résistance à l'usure, résistance à l'oxydation et contrôle des dépôts de piston, ce qui contribue à réduire l'usure des composants et à prolonger la durée de vie du moteur.Ainsi, le moteur reste propre et les pertes d'énergie causées par la friction et l'usure sont réduites..

Principaux avantages

  • Performance API CK-4 avec une huile de base de haute qualité et une technologie additive à faible teneur en soufre (BAPS).
  • Prolonge la durée de vie du DPF et du dispositif SCR et est compatible avec les catalyseurs de post-traitement.
  • Excellente performance anti-usure qui réduit l'usure des composants du moteur.
  • Excellente résistance à l'oxydation et contrôle des dépôts de piston pour une durée de vie plus longue du moteur.
  • Détergents et dispersants exceptionnels qui réduisent les boues et les dépôts.
  • Excellent démarrage à basse température et lubrification à haute température pour une large plage de températures.

Spécifications techniques

Nom de l'article Valeur
Catégorie de service de l'API CK-4
Technologie additive Faible taux de SAPS (cendre sulfatée faible)
Compatibilité des émissions Systèmes EGR, SCR et DPF
Compatibilité des catalyseurs Bonne compatibilité avec les catalyseurs de post-traitement
Grade de viscosité SAE 10W-40 ou 15W-40
Viscosité cinématique (100°C) 14.25·14,68 mm2/s
Viscosité à haute température à haute viscosité de cisaillement (150°C) 30,54 ∼3,85 mPa·s
Nombre de base total (TBN) 90,63 ∼ 9,64 mgKOH/g
Point de versement -36 à -43 °C

Applications

  • Véhicules diesel lourds à faibles émissions utilisant les technologies EGR et SCR.
  • Véhicules équipés d'un DPF et moteurs nécessitant de l'huile API CK-4.
  • Véhicules de logistique urbaine et de logistique longue distance.
  • Machines industrielles hors route telles que les équipements miniers, de construction et agricoles.

Compatibilité et valeur

La formule est conçue pour les flottes qui doivent équilibrer la protection du moteur avec la durabilité du post-traitement.tandis que son ensemble d'additifs équilibré permet une performance stable sur des cycles de travail mixtes et de longs intervalles de serviceLe produit est disponible en seaux et en fûts et peut être fourni aux distributeurs, entreprises de transport et opérateurs industriels à des conditions commerciales flexibles.

Questions fréquemment posées

Q: À quoi est conçu le Zunlong T700C?

R: Il s'agit d'une huile de moteur diesel API CK-4 compatible avec le DPF SAPS bas et le SCR pour les véhicules diesel lourds à faibles émissions utilisant les technologies EGR et SCR.

Q: Comment protège-t-il le système DPF et SCR?

R: Sa technologie de cendres à faible teneur en sulfate contribue à prolonger la durée de vie des dispositifs DPF et SCR et reste compatible avec les catalyseurs de post-traitement.

Q: Protège-t-il également le moteur lui-même?

R: Oui, il offre une excellente résistance à l'usure, à l'oxydation et au contrôle des dépôts de piston, et son détergent maintient les boues et les dépôts à un niveau bas.

Q: Peut-il être utilisé par temps froid?

R: Il offre un excellent démarrage à basse température avec une lubrification à haute température.

Q: Où est-il généralement utilisé?

R: Il est largement utilisé dans les véhicules logistiques urbains et longue distance et dans les machines tout-terrain pour l'exploitation minière, la construction et l'agriculture.

Entreposage et manipulation

Conserver le produit dans un endroit frais, sec et bien ventilé, à l'abri de la lumière directe du soleil et des sources d'allumage.poussière ou autre matière étrangère, et respecter les réglementations locales pour la manipulation et l'élimination des huiles usées.

Qualité, essais et approvisionnement

Chaque lot d'huile de moteur diesel Zunlong T700C CK-4 à faible SAPS est produit dans le cadre d'un système de qualité contrôlée et inspecté pour la viscosité, la valeur alcaline et le point de déversement avant la libération.Avec une formule de cendres à faible teneur en sulfates conçue pour les systèmes modernes de post-traitement DPF et SCR, il offre aux acheteurs une huile de moteur diesel fiable pour les flottes logistiques et les opérateurs de machines industrielles.

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