Logistik-Lkw Sinopec Zunlong T700C CK-4 Low SAPS DPF SCR Diesel-Schwerlastmotorenöl
Diesel-Schwerlastmotorenöl
,T700C Schwerlastmotorenöl
,Low SAPS Industrie-Dieselöl
Sinopec Zunlong T700C CK-4 Low SAPS DPF SCR Dieselmotoröl für Logistik-Lkw
Zunlong T700C CK-4 Low SAPS DPF SCR Kompatibles Dieselmotoröl
Zunlong T700C ist ein API CK-4 Low SAPS Dieselmotoröl, das mit hochwertigem Basisöl und Additivtechnologie mit niedrigem Sulfataschegehalt entwickelt wurde. Es hilft, die Lebensdauer von DPF- und SCR-Geräten von Fahrzeugen zu verlängern und bietet eine gute Kompatibilität mit den Katalysatoren, die in modernen Nachbehandlungssystemen verwendet werden, wodurch es für emissionsarme, schwere Dieselmotoren geeignet ist, die EGR- und SCR-Technologien einsetzen.
Produktübersicht
Dieses Produkt wurde für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF) sowie für fortschrittliche, emissionsarme Schwerlast-Dieselmotoren entwickelt, die eine API CK-4-Leistung erfordern. Seine ausgewogene Formulierung bietet hervorragende Verschleißschutzleistung, Oxidationsbeständigkeit und Kontrolle von Kolbenablagerungen, was dazu beiträgt, den Verschleiß von Komponenten zu reduzieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Hervorragende reinigende und dispergierende Eigenschaften halten Schlamm und Ablagerungen in Schach, sodass der Motor sauber bleibt und Energieverluste durch Reibung und Verschleiß reduziert werden.
Hauptvorteile
- API CK-4-Leistung mit hochwertigem Basisöl und Additivtechnologie mit niedrigem Sulfataschegehalt (Low SAPS).
- Verlängert die Lebensdauer von DPF- und SCR-Geräten und ist mit Nachbehandlungskatalysatoren kompatibel.
- Hervorragende Verschleißschutzleistung, die den Verschleiß von Motorkomponenten reduziert.
- Hervorragende Oxidationsbeständigkeit und Kontrolle von Kolbenablagerungen für eine längere Motorlebensdauer.
- Hervorragende reinigende und dispergierende Eigenschaften, die Schlamm und Ablagerungen reduzieren.
- Hervorragendes Kaltstartverhalten und Hochtemperaturschmierung für einen breiten Temperaturbereich.
Technische Spezifikationen
| Artikel | Wert |
|---|---|
| API-Servicekategorie | CK-4 |
| Additivtechnologie | Low SAPS (niedriger Sulfataschegehalt) |
| Emissionskompatibilität | EGR-, SCR- und DPF-Systeme |
| Katalysatorkompatibilität | Gute Kompatibilität mit Nachbehandlungskatalysatoren |
| SAE-Viskositätsklasse | 10W-40 / 15W-40 |
| Kinematische Viskosität (100°C) | 14,25–14,68 mm²/s |
| Hochtemperatur-Hochscher-Viskosität (150°C) | 3,54–3,85 mPa·s |
| Gesamtkolloidzahl (TBN) | 9,63–9,64 mgKOH/g |
| Pourpoint | −36 bis −43 °C |
Anwendungen
- Emissionsarme Schwerlast-Dieselmotoren mit EGR- und SCR-Technologien.
- Fahrzeuge mit DPF und Motoren, die API CK-4-Öl benötigen.
- Stadtlogistik- und Fernlogistikfahrzeuge.
- Offroad-Industriemaschinen wie Bergbau-, Bau- und Landwirtschaftsgeräte.
Kompatibilität und Wert
Die Formulierung wurde für Flotten entwickelt, die den Motorschutz mit der Haltbarkeit der Nachbehandlungssysteme in Einklang bringen müssen. Durch die Begrenzung aschebildender Komponenten hilft sie, das Risiko einer Filterverstopfung zu reduzieren, während ihr ausgewogenes Additivpaket eine gleichmäßige Leistung über gemischte Betriebszyklen und lange Serviceintervalle hinweg unterstützt. Das Produkt ist in Eimern und Fässern erhältlich und kann zu flexiblen kommerziellen Bedingungen an Händler, Transportunternehmen und Industrieunternehmen geliefert werden.
Häufig gestellte Fragen
F: Wofür ist Zunlong T700C ausgelegt?
A: Es ist ein API CK-4 Low SAPS DPF- und SCR-kompatibles Dieselmotoröl für emissionsarme Schwerlast-Dieselmotoren mit EGR- und SCR-Technologien.
F: Wie schützt es das DPF- und SCR-System?
A: Seine Low-Sulfatasche-Technologie hilft, die Lebensdauer von DPF- und SCR-Geräten zu verlängern und bleibt mit Nachbehandlungskatalysatoren kompatibel.
F: Schützt es auch den Motor selbst?
A: Ja. Es bietet hervorragenden Verschleißschutz, Oxidationsbeständigkeit und Kontrolle von Kolbenablagerungen, und seine reinigende Wirkung hält Schlamm und Ablagerungen gering.
F: Kann es bei kaltem Wetter verwendet werden?
A: Es bietet hervorragendes Kaltstartverhalten zusammen mit Hochtemperaturschmierung. Mit Pourpoints bis zu etwa −43°C deckt es einen breiten Temperaturbereich ab.
F: Wo wird es typischerweise eingesetzt?
A: Es wird häufig in Stadt- und Fernlogistikfahrzeugen sowie in Offroad-Maschinen für Bergbau, Bau und Landwirtschaft eingesetzt.
Lagerung und Handhabung
Lagern Sie das Produkt an einem kühlen, trockenen und gut belüfteten Ort, fern von direkter Sonneneinstrahlung und Zündquellen. Halten Sie die Behälter dicht verschlossen, um eine Kontamination durch Wasser, Staub oder andere Fremdstoffe zu vermeiden, und befolgen Sie die örtlichen Vorschriften für die Handhabung und Entsorgung von Altöl.
Qualität, Prüfung und Lieferung
Jede Charge Zunlong T700C CK-4 Low SAPS Dieselmotoröl wird unter einem kontrollierten Qualitätssystem hergestellt und vor der Freigabe auf Viskosität, Alkalizahl und Pourpoint geprüft. Mit einer Low-Sulfatasche-Formulierung, die für moderne DPF- und SCR-Nachbehandlungssysteme entwickelt wurde, bietet es Käufern ein zuverlässiges Dieselmotoröl für Logistikflotten und Betreiber von Industriemaschinen.
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