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गुणवत्ता लॉजिस्टिक्स ट्रक सिनोपेक Zunlong T700C CK-4 कम SAPS DPF SCR डीजल भारी इंजन तेल फैक्टरी
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लॉजिस्टिक्स ट्रक सिनोपेक Zunlong T700C CK-4 कम SAPS DPF SCR डीजल भारी इंजन तेल

विनिर्देश
प्रमुखता देना:

डीजल भारी इंजन तेल

,

T700C भारी इंजन तेल

,

कम एसएपीएस औद्योगिक डीजल तेल

Product Name:
सीके-4 लो एसएपीएस डीपीएफ एससीआर संगत डीजल इंजन ऑयल
Application:
शहर और लंबी दूरी के रसद ट्रक, खनन, निर्माण, कृषि
API Service Category:
सीके-4
Additive Technology:
लो सल्फ़ेटेड ऐश (लो एसएपीएस) एडिटिव तकनीक
Emission Compatibility:
ईजीआर, एससीआर और डीपीएफ उपचार के बाद की प्रणालियाँ
Catalyst Compatibility:
उपचार के बाद उत्प्रेरक के साथ अच्छी संगतता
SAE Viscosity Grade:
10W-40 / 15W-40
Kinematic Viscosity (100 C):
14.25-14.68 मिमी2/सेकेंड
HTHS Viscosity (150 C):
3.54-3.85 एमपीए.एस
Total Base Number (TBN):
9.63-9.64 mgKOH/g
Pour Point:
-36 से -43 सी
Anti-Wear Performance:
इंजन घटक घिसाव को कम करने के लिए उत्कृष्ट एंटी-वियर
Key Attributes
ब्रांड नाम: Zunlong (Sinopec Great Wall)
मॉडल संख्या: टी700सी
उत्पत्ति का स्थान: चीन
प्रमाणीकरण: API CK-4, Low SAPS (Low Sulfated Ash)
न्यूनतम आदेश मात्रा: 200 लीटर (अनुकूलन योग्य)
कीमत: Negotiable (FOB / CIF)
आपूर्ति करने की क्षमता: 500000 लीटर प्रति माह
प्रसव का समय: जमा करने के 7-15 दिन बाद
भुगतान की शर्तें: टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन
Standard Packaging: बाल्टी और ड्रम, निर्यात-ग्रेड पैकेजिंग में आपूर्ति की गई
उत्पाद का वर्णन

सिनोपेक ज़ुनलोंग T700C CK-4 लो SAPS DPF SCR डीज़ल इंजन ऑयल लॉजिस्टिक्स ट्रकों के लिए

ज़ुनलोंग T700C CK-4 लो SAPS DPF SCR कम्पेटिबल डीज़ल इंजन ऑयल

ज़ुनलोंग T700C उच्च-गुणवत्ता वाले बेस ऑयल और लो सल्फेटेड ऐश एडिटिव तकनीक के साथ विकसित एक API CK-4 लो SAPS डीज़ल इंजन ऑयल है। यह वाहन के DPF और SCR उपकरणों के सेवा जीवन को बढ़ाने में मदद करता है और आधुनिक आफ्टर-ट्रीटमेंट सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले उत्प्रेरकों के साथ अच्छी संगतता प्रदान करता है, जिससे यह EGR और SCR तकनीकों को अपनाने वाले कम-उत्सर्जन, भारी-भरकम डीज़ल वाहनों के लिए उपयुक्त है।

उत्पाद अवलोकन

यह उत्पाद डीज़ल पार्टिकुलेट फिल्टर (DPF) से लैस वाहनों के साथ-साथ API CK-4 प्रदर्शन की आवश्यकता वाले उन्नत कम-उत्सर्जन भारी-भरकम डीज़ल इंजनों के लिए इंजीनियर किया गया है। इसका संतुलित फ़ॉर्मूलेशन उत्कृष्ट एंटी-वियर प्रदर्शन, ऑक्सीकरण प्रतिरोध और पिस्टन जमा नियंत्रण प्रदान करता है, जिससे घटकों के घिसाव को कम करने और इंजन के जीवन को बढ़ाने में मदद मिलती है। उत्कृष्ट डिटर्जेंसी और डिस्पर्सेंसी कीचड़ और जमाव को नियंत्रण में रखती है, जिससे इंजन साफ रहता है और घर्षण और घिसाव के कारण होने वाली ऊर्जा हानि कम हो जाती है।

मुख्य लाभ

  • उच्च-गुणवत्ता वाले बेस ऑयल और लो सल्फेटेड ऐश (लो SAPS) एडिटिव तकनीक के साथ API CK-4 प्रदर्शन।
  • DPF और SCR उपकरण के सेवा जीवन को बढ़ाता है और आफ्टर-ट्रीटमेंट उत्प्रेरकों के साथ संगत है।
  • उत्कृष्ट एंटी-वियर प्रदर्शन जो इंजन के घटकों के घिसाव को कम करता है।
  • लंबे इंजन जीवन के लिए उत्कृष्ट ऑक्सीकरण प्रतिरोध और पिस्टन जमा नियंत्रण।
  • उत्कृष्ट डिटर्जेंसी और डिस्पर्सेंसी जो कीचड़ और जमाव को कम करती है।
  • व्यापक तापमान सीमा के लिए उत्कृष्ट निम्न-तापमान स्टार्टिंग और उच्च-तापमान स्नेहन।

तकनीकी विशिष्टताएँ

मद मान
API सेवा श्रेणी CK-4
एडिटिव तकनीक लो SAPS (लो सल्फेटेड ऐश)
उत्सर्जन संगतता EGR, SCR और DPF सिस्टम
उत्प्रेरक संगतता आफ्टर-ट्रीटमेंट उत्प्रेरकों के साथ अच्छी संगतता
SAE विस्कोसिटी ग्रेड 10W-40 / 15W-40
काइनेमेटिक विस्कोसिटी (100°C) 14.25–14.68 mm²/s
उच्च-तापमान उच्च-शियर विस्कोसिटी (150°C) 3.54–3.85 mPa·s
कुल बेस नंबर (TBN) 9.63–9.64 mgKOH/g
पोर पॉइंट −36 से −43 °C

अनुप्रयोग

  • EGR और SCR तकनीकों का उपयोग करने वाले कम-उत्सर्जन, भारी-भरकम डीज़ल वाहन।
  • DPF से लैस वाहन और API CK-4 तेल की आवश्यकता वाले इंजन।
  • शहर लॉजिस्टिक्स और लंबी दूरी के लॉजिस्टिक्स वाहन।
  • ऑफ-रोड औद्योगिक मशीनरी जैसे खनन, निर्माण और कृषि उपकरण।

संगतता और मूल्य

यह फ़ॉर्मूलेशन उन बेड़े के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें इंजन सुरक्षा और आफ्टर-ट्रीटमेंट स्थायित्व को संतुलित करना होता है। ऐश बनाने वाले घटकों को सीमित करके, यह फिल्टर ब्लॉकिंग के जोखिम को कम करने में मदद करता है, जबकि इसका संतुलित एडिटिव पैकेज मिश्रित ड्यूटी चक्रों और लंबी सेवा अंतराल में स्थिर प्रदर्शन का समर्थन करता है। उत्पाद बाल्टी और ड्रम में उपलब्ध है और वितरकों, परिवहन कंपनियों और औद्योगिक ऑपरेटरों को लचीली वाणिज्यिक शर्तों पर आपूर्ति की जा सकती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्र: ज़ुनलोंग T700C किसके लिए डिज़ाइन किया गया है?

उ: यह EGR और SCR तकनीकों का उपयोग करने वाले कम-उत्सर्जन, भारी-भरकम डीज़ल वाहनों के लिए एक API CK-4 लो SAPS DPF और SCR कम्पेटिबल डीज़ल इंजन ऑयल है।

प्र: यह DPF और SCR सिस्टम की सुरक्षा कैसे करता है?

उ: इसकी लो सल्फेटेड ऐश तकनीक DPF और SCR उपकरण के सेवा जीवन को बढ़ाने में मदद करती है और आफ्टर-ट्रीटमेंट उत्प्रेरकों के साथ संगत रहती है।

प्र: क्या यह इंजन की भी सुरक्षा करता है?

उ: हाँ। यह उत्कृष्ट एंटी-वियर, ऑक्सीकरण प्रतिरोध और पिस्टन जमा नियंत्रण प्रदान करता है, और इसकी डिटर्जेंसी कीचड़ और जमाव को कम रखती है।

प्र: क्या इसे ठंडे मौसम में इस्तेमाल किया जा सकता है?

उ: यह उच्च-तापमान स्नेहन के साथ उत्कृष्ट निम्न-तापमान स्टार्टिंग प्रदान करता है। लगभग −43°C तक के पोर पॉइंट के साथ यह एक व्यापक तापमान सीमा को कवर करता है।

प्र: इसका आमतौर पर कहाँ उपयोग किया जाता है?

उ: इसका व्यापक रूप से शहर और लंबी दूरी के लॉजिस्टिक्स वाहनों और खनन, निर्माण और कृषि के लिए ऑफ-रोड मशीनरी में उपयोग किया जाता है।

भंडारण और हैंडलिंग

उत्पाद को सीधी धूप और ज्वलन स्रोतों से दूर एक ठंडी, सूखी और अच्छी तरह हवादार जगह पर स्टोर करें। पानी, धूल या अन्य बाहरी पदार्थों से संदूषण को रोकने के लिए कंटेनरों को कसकर बंद रखें, और इस्तेमाल किए गए तेल की हैंडलिंग और निपटान के लिए स्थानीय नियमों का पालन करें।

गुणवत्ता, परीक्षण और आपूर्ति

ज़ुनलोंग T700C CK-4 लो SAPS डीज़ल इंजन ऑयल के प्रत्येक बैच का उत्पादन एक नियंत्रित गुणवत्ता प्रणाली के तहत किया जाता है और जारी करने से पहले विस्कोसिटी, क्षारीय मान और पोर पॉइंट के लिए निरीक्षण किया जाता है। आधुनिक DPF और SCR आफ्टर-ट्रीटमेंट सिस्टम के लिए डिज़ाइन किए गए लो सल्फेटेड ऐश फ़ॉर्मूलेशन के साथ, यह खरीदारों को लॉजिस्टिक्स बेड़े और औद्योगिक मशीनरी ऑपरेटरों के लिए एक भरोसेमंद डीज़ल इंजन ऑयल प्रदान करता है।

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