Logistyka Samochody ciężarowe Sinopec Zunlong T700C CK-4 Niskie SAPS DPF SCR Diesel Heavy Engine Oil
Oleje silnikowe ciężkie
,T700C olej silnikowy ciężki
,Olej napędowy przemysłowy o niskiej SAPS
Sinopec Zunlong T700C CK-4 Nisko SAPS Olej do Silników Diesla z DPF i SCR dla Ciężarówek Logistycznych
Zunlong T700C CK-4 Nisko SAPS Kompatybilny z DPF i SCR Olej do Silników Diesla
Zunlong T700C to olej do silników diesla API CK-4 o niskiej zawartości SAPS, opracowany z wysokiej jakości oleju bazowego i technologii dodatków o niskiej zawartości popiołów siarczanowych. Pomaga przedłużyć żywotność urządzeń DPF i SCR w pojazdach oraz zapewnia dobrą kompatybilność z katalizatorami stosowanymi w nowoczesnych systemach oczyszczania spalin, dzięki czemu nadaje się do pojazdów ciężarowych z silnikami diesla o niskiej emisji spalin, wykorzystujących technologie EGR i SCR.
Przegląd Produktu
Produkt ten został zaprojektowany dla pojazdów wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF), a także dla zaawansowanych silników diesla o niskiej emisji spalin, wymagających spełnienia normy API CK-4. Zbilansowana formuła zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem, odporność na utlenianie i kontrolę osadów na tłokach, pomagając zmniejszyć zużycie elementów i przedłużyć żywotność silnika. Doskonałe właściwości myjące i dyspergujące utrzymują szlam i osady pod kontrolą, dzięki czemu silnik pozostaje czysty, a straty energii spowodowane tarciem i zużyciem są zredukowane.
Kluczowe Zalety
- Spełnia normę API CK-4 dzięki wysokiej jakości oleju bazowego i technologii dodatków o niskiej zawartości popiołów siarczanowych (niska zawartość SAPS).
- Przedłuża żywotność urządzeń DPF i SCR oraz jest kompatybilny z katalizatorami systemów oczyszczania spalin.
- Doskonała ochrona przed zużyciem, która redukuje zużycie elementów silnika.
- Doskonała odporność na utlenianie i kontrola osadów na tłokach dla dłuższej żywotności silnika.
- Doskonałe właściwości myjące i dyspergujące, które redukują szlam i osady.
- Doskonałe właściwości rozruchowe w niskich temperaturach i smarowanie w wysokich temperaturach dla szerokiego zakresu temperatur.
Specyfikacje Techniczne
| Pozycja | Wartość |
|---|---|
| Kategoria Serwisowa API | CK-4 |
| Technologia Dodatków | Niska zawartość SAPS (niska zawartość popiołów siarczanowych) |
| Kompatybilność Emisyjna | Systemy EGR, SCR i DPF |
| Kompatybilność z Katalizatorami | Dobra kompatybilność z katalizatorami systemów oczyszczania spalin |
| Klasa Lepkości SAE | 10W-40 / 15W-40 |
| Lepkość Kinematyczna (100°C) | 14,25–14,68 mm²/s |
| Lepkość w Wysokiej Temperaturze i Wysokim Ścinaniu (150°C) | 3,54–3,85 mPa·s |
| Całkowita Liczba Zasadowa (TBN) | 9,63–9,64 mgKOH/g |
| Temperatura Płynięcia | od -36 do -43 °C |
Zastosowania
- Pojazdy ciężarowe z silnikami diesla o niskiej emisji spalin, wykorzystujące technologie EGR i SCR.
- Pojazdy wyposażone w DPF i silniki wymagające oleju API CK-4.
- Pojazdy logistyczne miejskie i dalekobieżne.
- Maszyny przemysłowe terenowe, takie jak sprzęt górniczy, budowlany i rolniczy.
Kompatybilność i Wartość
Formuła została zaprojektowana dla flot, które muszą równoważyć ochronę silnika z trwałością systemów oczyszczania spalin. Ograniczając składniki tworzące popiół, pomaga zmniejszyć ryzyko zablokowania filtra, podczas gdy zbilansowany pakiet dodatków zapewnia stabilną wydajność w cyklach pracy mieszanej i długich interwałach serwisowych. Produkt jest dostępny w kanistrach i beczkach i może być dostarczany dystrybutorom, firmom transportowym i operatorom przemysłowym na elastycznych warunkach handlowych.
Często Zadawane Pytania
P: Do czego przeznaczony jest Zunlong T700C?
O: Jest to olej do silników diesla API CK-4 o niskiej zawartości SAPS, kompatybilny z DPF i SCR, przeznaczony do pojazdów ciężarowych z silnikami diesla o niskiej emisji spalin, wykorzystujących technologie EGR i SCR.
P: Jak chroni system DPF i SCR?
O: Technologia niskiej zawartości popiołów siarczanowych pomaga przedłużyć żywotność urządzeń DPF i SCR oraz pozostaje kompatybilna z katalizatorami systemów oczyszczania spalin.
P: Czy chroni również sam silnik?
O: Tak. Zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem, odporność na utlenianie i kontrolę osadów na tłokach, a jego właściwości myjące utrzymują niski poziom szlamu i osadów.
P: Czy można go stosować w zimnych warunkach?
O: Zapewnia doskonałe właściwości rozruchowe w niskich temperaturach wraz ze smarowaniem w wysokich temperaturach. Dzięki punktom płynięcia do około -43°C obejmuje szeroki zakres temperatur.
P: Gdzie jest zazwyczaj stosowany?
O: Jest szeroko stosowany w pojazdach logistycznych miejskich i dalekobieżnych oraz w maszynach terenowych do zastosowań górniczych, budowlanych i rolniczych.
Przechowywanie i Obsługa
Produkt należy przechowywać w chłodnym, suchym i dobrze wentylowanym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego i źródeł zapłonu. Pojemniki należy szczelnie zamykać, aby zapobiec zanieczyszczeniu przez wodę, kurz lub inne obce substancje, a także przestrzegać lokalnych przepisów dotyczących obsługi i utylizacji zużytego oleju.
Jakość, Testowanie i Dostawa
Każda partia oleju do silników diesla Zunlong T700C CK-4 o niskiej zawartości SAPS jest produkowana w ramach kontrolowanego systemu jakości i przed dopuszczeniem do obrotu jest sprawdzana pod kątem lepkości, liczby zasadowej i punktu płynięcia. Dzięki formule o niskiej zawartości popiołów siarczanowych, zaprojektowanej dla nowoczesnych systemów oczyszczania spalin DPF i SCR, zapewnia nabywcom niezawodny olej do silników diesla dla flot logistycznych i operatorów maszyn przemysłowych.
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.