DCC3008 النظام البحري النفط والمياه المنفصلة المغسلة اثنين من ضربات الدرج المتحركة

منظف ​​زيت نظام المحركات البحرية DCC3008 فاصل الزيت عن الماء، زيت تشحيم عمود المرفق ثنائي الشوط

زيت نظام المحركات البحرية كونلون DCC3008

يتم إنتاج زيت نظام المحركات البحرية كونلون DCC3008 من مقطرات زيت التشحيم المشتقة من خام شينجيانغ وخام داتشينغ. بعد إزالة الشمع والتكرير العميق، فإنه يستخدم نابثينات قلوية للغاية كعامل رئيسي ويضيف كمية مناسبة من المنظفات، والمشتتات، ومضادات الأكسدة ومضادات التآكل، ومضافات فصل الماء، وغيرها من المضافات متعددة الوظائف. تظهر اختبارات المختبر واختبارات السفن الحقيقية أن DCC3008 يتمتع بقدرة تنظيف وتشتيت جيدة، ومقاومة للأكسدة والتآكل، وأداء فصل الماء، واستقرار الأكسدة، ويصل إلى مستوى جودة المنتجات الأجنبية المماثلة.

معلمات المنتج

نطاق التطبيق

زيت نظام المحركات البحرية DCC3008 مناسب لتشحيم علبة المرافق لمحركات الديزل البحرية ثنائية الشوط منخفضة السرعة، ذات المحركات المتقاطعة عالية الطاقة التي تعمل بالوقود الخفيف الذي يحتوي على نسبة كبريت أقل من 0.5%، ولتشحيم محركات الديزل ذات المكابس الأسطوانية التي تستخدم وقودًا منخفض الكبريت. تم تصميمه للتشغيل طويل الأمد في علبة المرافق، لذلك يجب أن يحافظ الزيت على نظافة علبة المرافق، ويفصل الماء بسرعة، ويحمي المحامل والمحاور من التآكل والتآكل.

ميزات الأداء

• استقرار حراري ممتاز: يبرد المكبس وعمود المرفق، ويمنع بشكل فعال تكوين رواسب درجات الحرارة العالية، ويوفر عمر زيت طويل؛
• تشتت ممتاز للرواسب، يحافظ على نظافة علبة المرافق أثناء الخدمة الطويلة؛
• مقاومة ممتازة للصدأ والتآكل: يقلل بشكل فعال من تآكل أزواج الاحتكاك في علبة المرافق وتآكلها؛
• أداء ممتاز مضاد للتآكل: يحافظ على قوة طبقة الزيت تحت درجات الحرارة العالية والضغط العالي ويقلل الاحتكاك والتآكل؛
• أداء ممتاز لفصل الماء: يفصل بسرعة عن الماء والشوائب الأخرى في الفاصل.

اختبارات السفن الحقيقية والاختبارات المختلطة

• اجتاز زيت نظام المحركات البحرية DCC3008 اختبارات شهادات السفن الحقيقية من قبل شركة رائدة في تصنيع المحركات البحرية. تآكل بطانة الأسطوانة وحلقة المكبس طبيعي، وحلقات المكبس لا تلتصق أو تتجمد، والجدار الداخلي للأسطوانة أملس بدون خدوش، ورواسب الكربون على قمة البطانة وعلى صمامات السحب والعادم لرأس الأسطوانة منخفضة، ومقاومة الماء جيدة. جودته تضاهي المنتجات الأجنبية المماثلة.
• يمتزج DCC3008 مع زيوت أجنبية مماثلة مختلفة دون ترسيب أو مواد معلقة أو طبقات، ويمكن خلطه بأي نسبة.

الاختيار والتخزين والمناولة

• اختر درجة الجودة الصحيحة وفقًا للوائح زيت الشركة المصنعة للمحرك؛
• حافظ على نظافة خزان التخزين ودائرة الزيت؛ حافظ على الزيت خاليًا من الماء والرطوبة والشوائب الميكانيكية؛
• لا تخلط DCC3008 مع أنواع أخرى من الزيوت غير المؤهلة للنظام نفسه.

أسئلة وأجوبة حول زيت نظام المحركات البحرية فاصل الماء DCC3008

س: ما هو الوقود المناسب لـ DCC3008؟
ج: إنه مناسب لمحركات الديزل البحرية ثنائية الشوط منخفضة السرعة ذات المحركات المتقاطعة التي تعمل بالوقود الخفيف الذي يحتوي على نسبة كبريت أقل من 0.5%، ولمحركات الديزل ذات المكابس الأسطوانية التي تستخدم وقودًا منخفض الكبريت.

س: كيف يتعامل DCC3008 مع الماء في علبة المرافق؟
ج: يسمح نظام مضافات فصل الماء الخاص به للزيت بالانفصال بسرعة عن الماء والشوائب الأخرى في المنقي، مما يحافظ على نظافة الزيت ويحمي علبة المرافق والمحامل.

س: هل يمكن خلط DCC3008 مع زيوت أنظمة المحركات البحرية الأخرى؟
ج: نعم. يمكن خلط DCC3008 مع زيوت أجنبية مماثلة مختلفة بأي نسبة دون ترسيب أو مواد معلقة أو طبقات.

س: ما هي الخصائص الرئيسية لـ DCC3008؟
ج: رقم إجمالي للقاعدة يبلغ 8 ملجم KOH/جم، ولزوجة حركية تبلغ 11 مم²/ثانية عند 100 درجة مئوية، ونقطة صب تبلغ -18 درجة مئوية، ونقطة وميض تبلغ 260 درجة مئوية (كوب مفتوح)، جنبًا إلى جنب مع فصل الماء القوي وأداء مقاومة التآكل، تمنح DCC3008 عمر زيت طويل وحماية موثوقة لعلبة المرافق.

مع التحكم المستمر في الجودة، وزيوت الأساس والمضافات المختارة بعناية، وأداء مثبت للسفن الحقيقية، يساعد زيت نظام المحركات البحرية كونلون DCC3008 مشغلي السفن على حماية علبة المرافق وتقليل الصيانة. اتصل بنا للحصول على عرض أسعار وإرشادات التطبيق لـ DCC3008.