DCC3008 Sistem Kelautan Minyak Air Pemisahan Detergen Dua Takt Crankshaft Lubricant

DCC3008 Sistem Kelautan Minyak Air Pemisahan Detergen Dua Takt Crankshaft Lubricant

Kunlun DCC3008 Minyak Sistem Laut

Kunlun DCC3008 minyak sistem laut diproduksi dari minyak pelumasan distilate berasal dari Xinjiang mentah dan Daqing mentah.menggunakan naphthenate yang sangat alkali sebagai agen utama dan menambahkan jumlah deterjen yang tepat, dispersant, aditif antioksidan dan anti korosi, aditif pemisah air dan aditif multifungsi lainnya.Uji bench dan uji kapal nyata menunjukkan bahwa DCC3008 memiliki deterjensi dan dispersi yang baik, ketahanan oksidasi dan korosi, kinerja pemisahan air dan stabilitas oksidasi, mencapai tingkat kualitas produk asing yang sama.

Parameter Produk

Lingkup Penerapan

Minyak sistem kapal DCC3008 cocok untuk pelumasan crankcase mesin diesel berkapasitas rendah dua tak, kekuatan tinggi yang membakar bahan bakar ringan dengan kandungan belerang di bawah 0,5%,dan untuk pelumasan mesin diesel piston batang menggunakan bahan bakar rendah sulfurIni dirancang untuk operasi jangka panjang di keran, sehingga minyak harus menjaga keran bersih, memisahkan air dengan cepat dan melindungi bantalan dan jurnal dari keausan dan korosi.

Fitur Kinerja

• Stabilitas termal yang sangat baik: mendinginkan piston dan poros engkol, secara efektif mencegah pembentukan endapan suhu tinggi, dan memberikan umur minyak yang panjang;
• Dispersi lumpur yang sangat baik, menjaga kebersihan crankcase selama layanan yang lama;
• Tahan karat dan korosi yang sangat baik: secara efektif mengurangi korosi dan keausan pasangan gesekan di keran;
• Kinerja anti-wear yang sangat baik: mempertahankan kekuatan film minyak di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi dan mengurangi gesekan dan keausan;
• Kinerja pemisahan air yang sangat baik: cepat dipisahkan dari air dan kotoran lainnya di pemisah.

Tes Kapal dan Pencampuran Nyata

• DCC3008 minyak sistem kapal telah lulus tes sertifikasi kapal nyata oleh produsen mesin kapal terkemuka.dinding dalam silinder halus tanpa goresan, deposit karbon di bagian atas lapisan dan pada inlet dan katup knalpot kepala silinder rendah, dan ketahanan air yang baik.
• DCC3008 bercampur dengan berbagai minyak asing serupa tanpa presipitasi, zat tersuspensi atau lapisan, dan dapat dicampur dalam proporsi apa pun.

Pemilihan, Penyimpanan dan Penanganan

• Pilih kelas kualitas yang benar sesuai dengan peraturan minyak pembuat mesin;
• Menjaga tangki penyimpanan dan sirkuit minyak bersih; menjaga minyak bebas dari air, kelembaban dan kotoran mekanis;
• Jangan mencampur DCC3008 dengan jenis minyak lain yang tidak memenuhi syarat untuk sistem yang sama.

Pertanyaan dan Jawaban tentang DCC3008 Minyak Sistem Marinir Pemisahan Air

T: Bahan bakar apa yang cocok untuk DCC3008?
A: Cocok untuk mesin diesel berkapasitas rendah dua-stroke crosshead yang membakar bahan bakar ringan dengan kandungan belerang di bawah 0,5%, dan untuk mesin diesel piston batang yang menggunakan bahan bakar rendah belerang.

T: Bagaimana DCC3008 menangani air di keran?
A: Sistem aditif pemisahan airnya memungkinkan minyak dipisahkan dengan cepat dari air dan kotoran lainnya di pemurni, yang menjaga minyak tetap bersih dan melindungi keran dan bantalan.

T: Dapatkah DCC3008 dicampur dengan minyak sistem laut lainnya?
A: Ya. DCC3008 dapat dicampur dengan berbagai minyak asing serupa dalam proporsi apa pun tanpa presipitasi, zat tersuspensi atau lapisan.

T: Apa sifat utama dari DCC3008?
A: Jumlah dasar total 8 mgKOH/g, viskositas kinematik 11 mm2/s pada 100 C, titik tuang -18 C dan titik nyala 260 C (cawan terbuka), bersama dengan pemisahan air yang kuat dan kinerja anti-wear,memberikan DCC3008 umur panjang minyak dan perlindungan crankcase yang handal.

Dengan kontrol kualitas yang konsisten, minyak dasar dan aditif yang dipilih dengan hati-hati, dan kinerja kapal nyata yang terbukti,Kunlun DCC3008 minyak sistem laut membantu operator kapal melindungi kerucut dan mengurangi perawatanHubungi kami untuk penawaran dan panduan aplikasi untuk DCC3008.