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qualité DCC3008 Système marin Départant de l'huile et de l'eau Détergent à deux temps Lubrifiant pour vilebrequin usine
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DCC3008 Système marin Départant de l'huile et de l'eau Détergent à deux temps Lubrifiant pour vilebrequin

Caractéristiques
Mettre en évidence:

Séparation de l'eau de la graisse de lubrifiant marin

,

Détergent DCC3008 Graisse marine

,

Bateau de lubrification à engrenages à vilebrequin à deux temps

Product Name:
Huile pour système marin de séparation d'eau DCC3008
Application:
Lubrification de vilebrequin diesel à deux temps à faible teneur en soufre
Model:
DCC3008
Total Base Number:
8 mgKOH/g
Kinematic Viscosity:
11 mm2/s à 100 C
Pour Point:
-18°C
Flash Point:
260 C (tasse ouverte)
Fuel Sulfur Compatibility:
Convient aux carburants dont la teneur en soufre est inférieure à 0,5 %
Water Separating Performance:
Séparation rapide de l'eau et des impuretés dans le purificateur
Detergency and Dispersancy:
Excellente dispersion des boues, maintient le carter propre
Anti Wear Performance:
Maintient la résistance du film d’huile à haute température et haute pression
Rust and Corrosion Resistance:
Protège les paires de friction du carter de la corrosion et de l'usure
Key Attributes
Nom de marque: Kunlun
Numéro de modèle: DCC3008
Lieu d'origine: Chine
Certification: ISO 9001:2015
Quantité de commande minimale: 1 000 litres
Prix: USD 2.2-4.0 / Liter
Capacité à fournir: 1000 tonnes métriques par mois
Délai de livraison: 7-15 jours après confirmation de commande
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union
Standard Packaging: Seaux en plastique de 18 L, 20 L, fûts de 200 L ou emballage personnalisé
Description de produit

DCC3008 Système marin Départant de l'huile et de l'eau Détergent à deux temps Lubrifiant pour vilebrequin

Kunlun DCC3008 Huile du système marin

L'huile de système marin Kunlun DCC3008 est produite à partir de distillates de pétrole de lubrification dérivés du pétrole brut du Xinjiang et du pétrole brut de Daqing.il utilise du napthénate hautement alcalin comme agent principal et ajoute une quantité appropriée de détergents, dispersants, additifs antioxydants et anticorrosion, additifs de séparation de l'eau et autres additifs multifonctionnels.Les essais sur banc et les essais réels sur navire montrent que le DCC3008 présente une bonne détergence et une bonne dispersion., résistance à l'oxydation et à la corrosion, performances de séparation de l'eau et stabilité à l'oxydation, atteignant le niveau de qualité des produits étrangers similaires.

Paramètres du produit

Nom de l'articleDCC3008
Point de coulée (°C)- 18 ans.
Nombre de base total (mgKOH/g)8
Point d'éblouissement (coupe ouverte, °C)260
Viscosité cinématique (100°C, mm2/s)11

Le champ d'application

L'huile de système maritime DCC3008 est adaptée à la lubrification du carter des moteurs diesel à double temps à haute puissance à basse vitesse et à haute puissance qui consomment du carburant léger avec une teneur en soufre inférieure à 0,5%,et pour la lubrification des moteurs diesel à piston à fuselage utilisant du carburant à faible teneur en soufreIl est conçu pour un fonctionnement à long terme dans le carter, l'huile doit donc maintenir le carter propre, séparer l'eau rapidement et protéger les roulements et les journaux de l'usure et de la corrosion.

Caractéristiques de performance

  • Excellente stabilité thermique: refroidit le piston et le vilebrequin, empêche efficacement la formation de dépôts à haute température et assure une longue durée de vie de l'huile;
  • Excellente dispersion des boues, gardant le carter propre pendant une longue période de service;
  • Excellente résistance à la rouille et à la corrosion: réduit efficacement la corrosion et l'usure des paires de frottement dans le carter;
  • Excellente résistance à l'usure: maintient la résistance du film d'huile à haute température et haute pression et réduit le frottement et l'usure;
  • Excellente performance de séparation de l'eau: sépare rapidement de l'eau et d'autres impuretés dans le séparateur.

Tests réels sur les navires et les mélanges

  • L'huile du système maritime DCC3008 a passé les tests de certification de vrais navires par un fabricant de moteurs marins de premier plan.la paroi intérieure du cylindre est lisse sans rayuresLes dépôts de carbone sur le dessus de la doublure et sur les soupapes d'admission et d'échappement de la tête de cylindre sont faibles et la résistance à l'eau est bonne.
  • Le DCC3008 se mélange à diverses huiles étrangères similaires sans précipitation, matière en suspension ou stratification, et il peut être mélangé dans n'importe quelle proportion.

Sélection, stockage et manipulation

  • Sélectionner le bon grade de qualité conformément aux réglementations relatives aux huiles du fabricant du moteur;
  • Garder le réservoir de stockage et le circuit d'huile propres; garder l'huile exempte d'eau, d'humidité et d'impuretés mécaniques;
  • Ne mélangez pas DCC3008 avec d'autres types d'huile qui ne sont pas qualifiés pour le même système.

Questions et réponses sur DCC3008 Système de séparation de l'eau pour l'huile marine

Q: Pour quel type de carburant le DCC3008 est-il adapté?
R: Il convient aux moteurs diesel à double temps à haute vitesse à faible vitesse qui utilisent du carburant léger avec une teneur en soufre inférieure à 0,5% et aux moteurs diesel à piston à tronc qui utilisent du carburant à faible teneur en soufre.

Q: Comment le DCC3008 gère-t-il l'eau dans le carter?
R: Son additif de séparation d'eau permet de séparer rapidement l'huile de l'eau et d'autres impuretés dans le purificateur, ce qui maintient l'huile propre et protège le carter et les roulements.

Q: Le DCC3008 peut-il être mélangé à d'autres huiles pour systèmes marins?
R: Oui. DCC3008 peut être mélangé à diverses huiles étrangères similaires dans n'importe quelle proportion sans précipitation, matière en suspension ou superposition.

Q: Quelles sont les principales propriétés du DCC3008?
A: un nombre de base total de 8 mgKOH/g, une viscosité cinématique de 11 mm2/s à 100 °C, un point de coulée de -18 °C et un point d'allumage de 260 °C (coupe ouverte), ainsi qu'une forte séparation de l'eau et des performances antidérapantes,donner à DCC3008 une longue durée de vie de l'huile et une protection fiable du carter.

Avec un contrôle de qualité constant, des huiles de base et des additifs soigneusement sélectionnés et des performances prouvées,L'huile de système marin Kunlun DCC3008 aide les opérateurs de navires à protéger le carter et à réduire la maintenanceVeuillez nous contacter pour obtenir un devis et des conseils de demande pour le DCC3008.

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