DCC3008 سیستم دریایی روغن و آب جدا کننده مواد شوینده دو ضربه روغن کراکشافت

دترجنت جداکننده آب و روغن سیستم دریایی DCC3008 روان کننده میل لنگ دو زمانه

روغن سیستم دریایی کونلون DCC3008

روغن سیستم دریایی کونلون DCC3008 از تقطیرات روغن روان کننده مشتق شده از نفت خام سین کیانگ و نفت خام داکینگ تولید می شود. پس از پارافین زدایی و پالایش عمیق، از ناپتنایت قلیایی بالا به عنوان عامل اصلی استفاده می کند و مقدار مناسبی از دترجنت ها، پراکنده سازها، افزودنی های آنتی اکسیدان و ضد خوردگی، افزودنی های جداکننده آب و سایر افزودنی های چند منظوره را اضافه می کند. تست های آزمایشگاهی و تست های کشتی واقعی نشان می دهد که DCC3008 دارای خاصیت پاک کنندگی و پراکندگی خوب، مقاومت در برابر اکسیداسیون و خوردگی، عملکرد جداکنندگی آب و پایداری اکسیداسیون است و به سطح کیفی محصولات مشابه خارجی می رسد.

پارامترهای محصول

دامنه کاربرد

روغن سیستم دریایی DCC3008 برای روانکاری میل لنگ موتورهای دیزل دو زمانه کم سرعت دریایی، با قدرت بالا و صلیبی که سوخت سبک با محتوای گوگرد کمتر از 0.5% می سوزانند، و برای روانکاری موتورهای دیزل پیستونی که از سوخت کم گوگرد استفاده می کنند، مناسب است. این روغن برای عملکرد طولانی مدت در میل لنگ طراحی شده است، بنابراین روغن باید میل لنگ را تمیز نگه دارد، آب را به سرعت جدا کند و از یاتاقان ها و محورها در برابر سایش و خوردگی محافظت کند.

ویژگی های عملکرد

• پایداری حرارتی عالی: پیستون و میل لنگ را خنک می کند، به طور موثر از تشکیل رسوبات دمای بالا جلوگیری می کند و عمر طولانی روغن را فراهم می کند؛
• پراکندگی عالی لجن، تمیز نگه داشتن میل لنگ در طول سرویس طولانی؛
• مقاومت عالی در برابر زنگ زدگی و خوردگی: به طور موثر خوردگی و سایش جفت های اصطکاکی در میل لنگ را کاهش می دهد؛
• عملکرد عالی ضد سایش: استحکام فیلم روغن را در دمای بالا و فشار بالا حفظ می کند و اصطکاک و سایش را کاهش می دهد؛
• عملکرد عالی جداکنندگی آب: به سرعت از آب و سایر ناخالصی ها در جداکننده جدا می شود.

تست های کشتی واقعی و مخلوط کردن

• روغن سیستم دریایی DCC3008 تست های گواهینامه کشتی واقعی را توسط یک تولید کننده پیشرو موتور دریایی گذرانده است. سایش بوش سیلندر و رینگ پیستون طبیعی است، رینگ های پیستون نمی چسبند یا قفل نمی شوند، دیواره داخلی سیلندر صاف و بدون خراش است، رسوبات کربن در بالای بوش و روی سوپاپ های ورودی و خروجی سرسیلندر کم است و مقاومت در برابر آب خوب است. کیفیت آن قابل مقایسه با محصولات مشابه خارجی است.
• DCC3008 با انواع روغن های خارجی مشابه بدون رسوب، مواد معلق یا لایه بندی مخلوط می شود و می توان آن را به هر نسبتی مخلوط کرد.

انتخاب، ذخیره سازی و جابجایی

• درجه کیفیت مناسب را طبق مقررات روغن سازنده موتور انتخاب کنید؛
• مخزن ذخیره سازی و مدار روغن را تمیز نگه دارید؛ روغن را عاری از آب، رطوبت و ناخالصی های مکانیکی نگه دارید؛
• DCC3008 را با انواع دیگر روغن که برای همان سیستم واجد شرایط نیستند مخلوط نکنید.

پرسش و پاسخ در مورد روغن سیستم دریایی جداکننده آب DCC3008

س: DCC3008 برای چه سوختی مناسب است؟
پاسخ: برای موتورهای دیزل دو زمانه کم سرعت دریایی، با قدرت بالا و صلیبی که سوخت سبک با محتوای گوگرد کمتر از 0.5% می سوزانند، و برای موتورهای دیزل پیستونی که از سوخت کم گوگرد استفاده می کنند، مناسب است.

س: DCC3008 چگونه آب موجود در میل لنگ را مدیریت می کند؟
پاسخ: سیستم افزودنی جداکننده آب آن به روغن اجازه می دهد تا به سرعت از آب و سایر ناخالصی ها در پاک کننده جدا شود، که روغن را تمیز نگه می دارد و از میل لنگ و یاتاقان ها محافظت می کند.

س: آیا DCC3008 را می توان با سایر روغن های سیستم دریایی مخلوط کرد؟
پاسخ: بله. DCC3008 را می توان با انواع روغن های خارجی مشابه به هر نسبتی بدون رسوب، مواد معلق یا لایه بندی مخلوط کرد.

س: خواص اصلی DCC3008 چیست؟
پاسخ: عدد کل قلیایی 8 میلی گرم KOH/گرم، ویسکوزیته سینماتیکی 11 میلی متر مربع بر ثانیه در دمای 100 درجه سانتیگراد، نقطه ریزش -18 درجه سانتیگراد و نقطه اشتعال 260 درجه سانتیگراد (جام)، همراه با جداسازی قوی آب و عملکرد ضد سایش، عمر طولانی روغن و محافظت قابل اعتماد میل لنگ را برای DCC3008 فراهم می کند.

با کنترل کیفیت مداوم، روغن های پایه و افزودنی های با دقت انتخاب شده، و عملکرد اثبات شده در کشتی های واقعی، روغن سیستم دریایی کونلون DCC3008 به اپراتورهای کشتی کمک می کند تا از میل لنگ محافظت کرده و نگهداری را کاهش دهند. برای دریافت قیمت و راهنمایی کاربردی برای DCC3008 با ما تماس بگیرید.