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qualidade DCC3008 Detergente Separador de Água e Óleo para Sistemas Marinhos Lubrificante de Virabrequim de Dois Tempos fábrica
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DCC3008 Detergente Separador de Água e Óleo para Sistemas Marinhos Lubrificante de Virabrequim de Dois Tempos

Especificações
Destacar:

Graxa Lubrificante Marinha Separadora de Água

,

Graxa Marinha Detergente DCC3008

,

Lubrificante de Engrenagem de Virabrequim de Dois Tempos para Barcos

Product Name:
Óleo do sistema marítimo de separação de água DCC3008
Application:
Lubrificação de virabrequim diesel de dois tempos com baixo teor de enxofre
Model:
DCC3008
Total Base Number:
8 mgKOH/g
Kinematic Viscosity:
11 mm2/s a 100°C
Pour Point:
-18ºC
Flash Point:
260 C (copo aberto)
Fuel Sulfur Compatibility:
Adequado para combustível com teor de enxofre inferior a 0,5%
Water Separating Performance:
Separação rápida de água e impurezas no purificador
Detergency and Dispersancy:
Excelente dispersão de lamas, mantém o cárter limpo
Anti Wear Performance:
Mantém a resistência da película de óleo sob alta temperatura e alta pressão
Rust and Corrosion Resistance:
Protege os pares de fricção do cárter contra corrosão e desgaste
Key Attributes
Nome da marca: Kunlun
Número do modelo: DCC3008
Lugar de origem: China
Certificação: ISO 9001:2015
Quantidade mínima do pedido: 1.000 litros
Preço: USD 2.2-4.0 / Liter
Capacidade de abastecimento: 1000 toneladas métricas pelo mês
Tempo de entrega: 7 a 15 dias após a confirmação do pedido
Condições de pagamento: T/T, L/C, União Ocidental
Standard Packaging: Baldes plásticos de 18L, 20L, tambores de 200L ou embalagens personalizadas
Descrição do produto

DCC3008 Sistema marítimo Óleo e água separador de detergente lubrificante para eixo de válvula de dois tempos

Kunlun DCC3008 Óleo do sistema marinho

O óleo do sistema marinho Kunlun DCC3008 é produzido a partir de destilados de óleo lubrificante derivados do petróleo bruto de Xinjiang e do petróleo bruto de Daqing.utiliza naftenato altamente alcalino como agente principal e adiciona uma quantidade adequada de detergentes, dispersantes, aditivos antioxidantes e anticorrosivos, aditivos de separação de água e outros aditivos multifuncionais.Os ensaios em banco e os ensaios em navio reais mostram que o DCC3008 tem uma boa detergência e dispersão, resistência à oxidação e à corrosão, desempenho de separação de água e estabilidade à oxidação, atingindo o nível de qualidade de produtos estrangeiros similares.

Parâmetros do produto

PontoDCC3008
Ponto de cozimento (°C)- 18 anos.
Número de base total (mgKOH/g)8
Ponto de inflamação (copo aberto, °C)260
Viscosidade cinemática (100°C, mm2/s)11

Área de aplicação

O óleo DCC3008 para sistemas marítimos é adequado para a lubrificação do cárter de motores diesel de alta potência de dois tempos de baixa velocidade e de alta potência que queimam combustível leve com um teor de enxofre inferior a 0,5%,para a lubrificação de motores a diesel de pistão de tronco que utilizam combustível com baixo teor de enxofreO óleo deve manter limpa a carrinha, separar rapidamente a água e proteger os rolamentos e os jornais do desgaste e da corrosão.

Características de desempenho

  • Excelente estabilidade térmica: arrefece o pistão e o virabrequim, impede efetivamente a formação de depósitos a altas temperaturas e proporciona uma longa vida útil do óleo;
  • Excelente dispersão de lodo, mantendo limpa a carrinha durante um longo período de serviço;
  • Excelente resistência à ferrugem e à corrosão: reduz efetivamente a corrosão e o desgaste dos pares de atrito no cárter;
  • Excelente desempenho anti-desgaste: mantém a resistência da película de óleo sob alta temperatura e alta pressão e reduz o atrito e o desgaste;
  • Excelente desempenho de separação de água: separa rapidamente da água e de outras impurezas no separador.

Ensaios reais de navegação e mistura

  • DCC3008 óleo do sistema marítimo passou testes de certificação de navio real por um fabricante líder de motores navais.a parede interna do cilindro é lisa sem arranhõesA sua qualidade é comparável aos produtos estrangeiros semelhantes.
  • O DCC3008 mistura-se com vários óleos estranhos semelhantes sem precipitação, matéria suspensa ou camadas, podendo ser misturado em qualquer proporção.

Seleção, armazenagem e manipulação

  • Selecionar o grau de qualidade correto de acordo com as normas do fabricante do óleo do motor;
  • Manter limpo o reservatório de armazenamento e o circuito de óleo; manter o óleo livre de água, umidade e impurezas mecânicas;
  • Não misture o DCC3008 com outros tipos de óleo não qualificados para o mesmo sistema.

Perguntas e respostas sobre DCC3008 Óleo do sistema marinho de separação de água

P: Para que combustível é adequado o DCC3008?
R: É adequado para motores diesel de dois tempos de travagem de baixa velocidade que queimam combustível leve com um teor de enxofre inferior a 0,5% e para motores diesel de pistão de tronco que utilizam combustível com baixo teor de enxofre.

P: Como é que o DCC3008 lida com a água na carrinha?
R: Seu sistema aditivo de separação de água permite que o óleo se separe rapidamente da água e de outras impurezas no purificador, o que mantém o óleo limpo e protege a carrinha e os rolamentos.

P: O DCC3008 pode ser misturado com outros óleos de sistemas marítimos?
R: Sim. O DCC3008 pode ser misturado com vários óleos estranhos semelhantes em qualquer proporção sem precipitação, substância em suspensão ou camadas.

P: Quais são as principais propriedades do DCC3008?
A: Um número de base total de 8 mgKOH/g, viscosidade cinemática de 11 mm2/s a 100 C, ponto de cozedura de -18 C e ponto de inflamação de 260 C (copo aberto), juntamente com uma forte separação da água e desempenho anti-desgaste,dar ao DCC3008 uma longa vida útil do óleo e uma protecção confiável da cartucha.

Com um controlo de qualidade consistente, óleos de base e aditivos cuidadosamente selecionados, e um desempenho comprovado,Kunlun DCC3008 óleo do sistema marítimo ajuda os operadores de navios a proteger a carrinha e reduzir a manutençãoContacte-nos para obter uma cotação e orientações de aplicação para o DCC3008.

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