DCC3008 ระบบทางทะเล น้ํามัน การแยกน้ํา เครื่องซักฟอก สองจังหวะ

น้ำมันหล่อลื่นระบบเรือ DCC3008 น้ำมันแยกน้ำสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ น้ำมันหล่อลื่นเพลาข้อเหวี่ยง

น้ำมันระบบเรือ Kunlun DCC3008

น้ำมันระบบเรือ Kunlun DCC3008 ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นที่ได้จากการกลั่นน้ำมันดิบจากซินเจียงและต้าชิง หลังจากผ่านกระบวนการกำจัดไขและกลั่นละเอียดแล้ว ใช้นาฟเทเนตที่มีความเป็นด่างสูงเป็นสารหลัก และเติมสารทำความสะอาด สารกระจายตัว สารต้านอนุมูลอิสระและสารป้องกันการกัดกร่อน สารช่วยแยกน้ำ และสารเติมแต่งอเนกประสงค์อื่นๆ ในปริมาณที่เหมาะสม การทดสอบในห้องปฏิบัติการและการทดสอบบนเรือจริงแสดงให้เห็นว่า DCC3008 มีคุณสมบัติในการทำความสะอาดและกระจายตัวที่ดี ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน มีประสิทธิภาพในการแยกน้ำ และมีความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชัน ซึ่งมีคุณภาพเทียบเท่ากับผลิตภัณฑ์ต่างประเทศที่คล้ายคลึงกัน

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ขอบเขตการใช้งาน

น้ำมันระบบเรือ DCC3008 เหมาะสำหรับการหล่อลื่นห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะรอบต่ำกำลังสูงแบบกากบาทที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเบาที่มีปริมาณกำมะถันต่ำกว่า 0.5% และสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซลแบบลูกสูบตรงที่ใช้เชื้อเพลิงกำมะถันต่ำ ออกแบบมาสำหรับการทำงานระยะยาวในห้องข้อเหวี่ยง ดังนั้นน้ำมันจะต้องรักษาความสะอาดของห้องข้อเหวี่ยง แยกน้ำได้อย่างรวดเร็ว และป้องกันลูกปืนและเพลาจากการสึกหรอและการกัดกร่อน

คุณสมบัติเด่น

• ความเสถียรทางความร้อนดีเยี่ยม: ช่วยระบายความร้อนลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยง ป้องกันการเกิดคราบสะสมที่อุณหภูมิสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของน้ำมัน
• คุณสมบัติการกระจายตัวของตะกอนดีเยี่ยม ช่วยรักษาความสะอาดของห้องข้อเหวี่ยงระหว่างการใช้งานระยะยาว
• คุณสมบัติการป้องกันสนิมและการกัดกร่อนดีเยี่ยม: ช่วยลดการกัดกร่อนและการสึกหรอของคู่เสียดสีในห้องข้อเหวี่ยงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอดีเยี่ยม: รักษาความแข็งแรงของฟิล์มน้ำมันภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและความดันสูง และลดการเสียดสีและการสึกหรอ
• ประสิทธิภาพการแยกน้ำดีเยี่ยม: แยกน้ำและสิ่งเจือปนอื่นๆ ออกจากน้ำมันได้อย่างรวดเร็วในเครื่องแยกน้ำ

การทดสอบบนเรือจริงและการทดสอบการผสม

• น้ำมันระบบเรือ DCC3008 ผ่านการทดสอบรับรองบนเรือจริงจากผู้ผลิตเครื่องยนต์เรือชั้นนำ การสึกหรอของปลอกสูบและแหวนลูกสูบอยู่ในเกณฑ์ปกติ แหวนลูกสูบไม่ติดหรือติดขัด ผนังด้านในของกระบอกสูบเรียบไม่มีรอยขีดข่วน คราบคาร์บอนที่ส่วนบนของปลอกสูบและที่วาล์วไอดีและไอเสียของฝาสูบต่ำ และทนทานต่อน้ำได้ดี คุณภาพเทียบเท่ากับผลิตภัณฑ์ต่างประเทศที่คล้ายคลึงกัน
• DCC3008 สามารถผสมกับน้ำมันต่างประเทศที่คล้ายคลึงกันได้หลากหลายโดยไม่มีการตกตะกอน สารแขวนลอย หรือการแยกชั้น และสามารถผสมกันได้ในทุกอัตราส่วน

การเลือก การจัดเก็บ และการจัดการ

• เลือกเกรดคุณภาพที่ถูกต้องตามข้อกำหนดน้ำมันของผู้ผลิตเครื่องยนต์
• รักษาความสะอาดของถังเก็บน้ำมันและวงจรน้ำมัน รักษาให้น้ำมันปราศจากน้ำ ความชื้น และสิ่งเจือปนทางกล
• ห้ามผสม DCC3008 กับน้ำมันประเภทอื่นที่ไม่ผ่านการรับรองสำหรับระบบเดียวกัน

คำถาม-คำตอบเกี่ยวกับน้ำมันระบบเรือแยกน้ำ DCC3008

ถาม: DCC3008 เหมาะสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทใด?
ตอบ: เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะรอบต่ำแบบกากบาทที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเบาที่มีปริมาณกำมะถันต่ำกว่า 0.5% และสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแบบลูกสูบตรงที่ใช้เชื้อเพลิงกำมะถันต่ำ

ถาม: DCC3008 จัดการกับน้ำในห้องข้อเหวี่ยงอย่างไร?
ตอบ: ระบบสารเติมแต่งช่วยแยกน้ำทำให้น้ำมันแยกออกจากน้ำและสิ่งเจือปนอื่นๆ ในเครื่องกรองได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยรักษาสภาพน้ำมันให้สะอาดและปกป้องห้องข้อเหวี่ยงและลูกปืน

ถาม: DCC3008 สามารถผสมกับน้ำมันระบบเรืออื่นๆ ได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ DCC3008 สามารถผสมกับน้ำมันต่างประเทศที่คล้ายคลึงกันได้หลากหลายในทุกอัตราส่วนโดยไม่มีการตกตะกอน สารแขวนลอย หรือการแยกชั้น

ถาม: คุณสมบัติหลักของ DCC3008 คืออะไร?
ตอบ: ค่าด่างทั้งหมด 8 mgKOH/g ความหนืดจลนศาสตร์ 11 mm2/s ที่ 100°C จุดไหลเท -18°C และจุดวาบไฟ 260°C (ถ้วยเปิด) ควบคู่ไปกับประสิทธิภาพการแยกน้ำและการป้องกันการสึกหรอที่แข็งแกร่ง ทำให้ DCC3008 มีอายุการใช้งานยาวนานและการปกป้องห้องข้อเหวี่ยงที่เชื่อถือได้

ด้วยการควบคุมคุณภาพที่สม่ำเสมอ การคัดเลือกน้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่งอย่างพิถีพิถัน และประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์บนเรือจริง น้ำมันระบบเรือ Kunlun DCC3008 ช่วยให้ผู้ปฏิบัติการเรือปกป้องห้องข้อเหวี่ยงและลดการบำรุงรักษา ติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคาและคำแนะนำในการใช้งาน DCC3008