DCC3008 Sistema marino detergente di separazione dell'acqua da olio lubrificante per ciglio a due tempi

DCC3008 Detergente per Sistemi Marini a Due Tempi per Lubrificazione Albero Motore

Olio per Sistemi Marini Kunlun DCC3008

L'olio per sistemi marini Kunlun DCC3008 è prodotto da distillati di olio lubrificante derivati da greggio dello Xinjiang e del Daqing. Dopo la deparaffinazione e la raffinazione profonda, utilizza un naphtenato altamente alcalino come agente principale e aggiunge una quantità adeguata di detergenti, disperdenti, antiossidanti e additivi anticorrosione, additivi per la separazione dell'acqua e altri additivi multifunzionali. Test di laboratorio e test su navi reali dimostrano che il DCC3008 ha buone proprietà detergenti e disperdenti, resistenza all'ossidazione e alla corrosione, prestazioni di separazione dell'acqua e stabilità ossidativa, raggiungendo il livello qualitativo di prodotti esteri simili.

Parametri del Prodotto

Ambito di Applicazione

L'olio per sistemi marini DCC3008 è adatto per la lubrificazione del carter di motori diesel marini a due tempi a bassa velocità, con turbocompressore, ad alta potenza, che bruciano combustibile leggero con un contenuto di zolfo inferiore allo 0,5%, e per la lubrificazione di motori diesel con pistoni a cassa che utilizzano combustibile a basso contenuto di zolfo. È progettato per un funzionamento a lungo termine nel carter, quindi l'olio deve mantenere il carter pulito, separare rapidamente l'acqua e proteggere i cuscinetti e gli assi dall'usura e dalla corrosione.

Caratteristiche Prestazionali

• Eccellente stabilità termica: raffredda il pistone e l'albero motore, previene efficacemente la formazione di depositi ad alta temperatura e garantisce una lunga durata dell'olio;
• Eccellente disperdibilità dei fanghi, che mantiene il carter pulito durante un lungo servizio;
• Eccellente resistenza alla ruggine e alla corrosione: riduce efficacemente la corrosione e l'usura delle coppie di attrito nel carter;
• Eccellenti prestazioni antiusura: mantiene la resistenza del film d'olio in condizioni di alta temperatura e alta pressione e riduce l'attrito e l'usura;
• Eccellenti prestazioni di separazione dell'acqua: si separa rapidamente dall'acqua e da altre impurità nel separatore.

Test su Navi Reali e Test di Miscelazione

• L'olio per sistemi marini DCC3008 ha superato i test di certificazione su navi reali da parte di un importante produttore di motori marini. L'usura della camicia del cilindro e delle fasce elastiche è normale, le fasce elastiche non si incollano né si bloccano, la parete interna del cilindro è liscia senza graffi, i depositi di carbonio sulla parte superiore della camicia e sulle valvole di aspirazione e scarico della testata del cilindro sono bassi e la resistenza all'acqua è buona. La sua qualità è paragonabile a quella di prodotti esteri simili.
• Il DCC3008 si miscela con vari oli esteri simili senza precipitazione, materia sospesa o stratificazione, e può essere miscelato in qualsiasi proporzione.

Selezione, Stoccaggio e Manipolazione

• Selezionare il corretto grado di qualità secondo le normative dell'olio del produttore del motore;
• Mantenere pulito il serbatoio di stoccaggio e il circuito dell'olio; mantenere l'olio privo di acqua, umidità e impurità meccaniche;
• Non miscelare il DCC3008 con altri tipi di olio non qualificati per lo stesso sistema.

Domande e Risposte sull'Olio per Sistemi Marini a Separazione d'Acqua DCC3008

D: Per quale tipo di combustibile è adatto il DCC3008?
R: È adatto per motori diesel marini a due tempi a bassa velocità con turbocompressore che bruciano combustibile leggero con un contenuto di zolfo inferiore allo 0,5%, e per motori diesel con pistoni a cassa che utilizzano combustibile a basso contenuto di zolfo.

D: Come gestisce il DCC3008 l'acqua nel carter?
R: Il suo sistema di additivi per la separazione dell'acqua consente all'olio di separarsi rapidamente dall'acqua e da altre impurità nel depuratore, mantenendo l'olio pulito e proteggendo il carter e i cuscinetti.

D: Il DCC3008 può essere miscelato con altri oli per sistemi marini?
R: Sì. Il DCC3008 può essere miscelato con vari oli esteri simili in qualsiasi proporzione senza precipitazione, materia sospesa o stratificazione.

D: Quali sono le principali proprietà del DCC3008?
R: Un numero totale di basi di 8 mgKOH/g, una viscosità cinematica di 11 mm²/s a 100°C, un punto di scorrimento di -18°C e un punto di infiammabilità di 260°C (coppa aperta), insieme a una forte separazione dell'acqua e prestazioni antiusura, conferiscono al DCC3008 una lunga durata dell'olio e una protezione affidabile del carter.

Grazie a un controllo di qualità costante, a oli base e additivi accuratamente selezionati e a prestazioni comprovate su navi reali, l'olio per sistemi marini Kunlun DCC3008 aiuta gli operatori navali a proteggere il carter e a ridurre la manutenzione. Contattateci per un preventivo e una guida all'applicazione per il DCC3008.