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質 DCB4030 高塩基価 中和性 マリン トランクピストン ディーゼルエンジンオイル 工場
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DCB4030 高塩基価 中和性 マリン トランクピストン ディーゼルエンジンオイル

指定
ハイライト:

塩基価 マリン潤滑油

,

DCB4030 中和性 マリン潤滑油

,

トランクピストン ヘビーデューティー マリングリース
Product Name:
DCB4030 高塩基番号マリン トランク ピストン エンジン オイル
Application:
船舶用中速トランクピストンディーゼルエンジンの潤滑
Model:
DCB4030
Total Base Number:
30mgKOH/g(分)
Kinematic Viscosity:
100℃で14.5mm2/秒
Viscosity Index:
90（分）
Flash Point:
238℃（オープンカップ、分）
Pour Point:
-18 ℃ (最大)
Sulphated Ash:
3.6% (最小)
Fuel Sulfur Compatibility:
硫黄分3.0%未満の重燃料
Base Number Retention:
酸化による塩基価の低下を防ぎ、長い排水間隔でも完全に保護します。
Acid Neutralization:
より高い塩基価により、高硫黄燃料からの強酸が中和され、腐食と摩耗が軽減されます。
Detergency and Dispersancy:
主要なエンジン部品を保護し、炭素の堆積や燃料の重度の汚染を防ぎます。
Thermal Oxidation Stability:
高温堆積物の形成を防ぎ、オイルの寿命を延ばします。
Anti Wear Performance:
高温高圧下での摩擦と摩耗を軽減します。
Water Separating Performance:
分離器で水やその他の汚染物質から素早く分離します。
札:

ヘビーデューティーマリングリース

マリン潤滑

マリン潤滑油
Key Attributes
ブランド名: Kunlun
モデル番号: DCB4030
原産地: 中国
認証: ISO 9001:2015
最小注文数量: 1,000リットル
価格: USD 2.2-4.0 / Liter
供給能力: 1ヶ月あたりの1000メートル トン
配達時間: 注文確認後7-15日
支払条件: T/T、L/C、ウェスタンユニオン
Standard Packaging: 18L、20L プラスチックペール、200L ドラム缶、またはカスタマイズされた包装
製品の説明

高碱值DCB4030船用中速缸筒活塞柴油机油酸中和

昆仑DCB4030船用中速缸筒活塞柴油机油

昆仑DCB4030船用中速缸筒活塞柴油机油是以润滑油馏分经脱蜡、深度精制后，加入适量的清净分散剂、抗氧防腐剂、水分离剂等多种功能性添加剂调配而成。经台架试验和实际船舶试验表明，DCB4030具有良好的清净分散性、抗氧防腐性、水分离性、酸中和速度、碱值保持性和氧化安定性，达到了国外同类产品的质量水平。

典型数据

项目DCB4030试验方法
运动粘度（100℃），mm²/s14.5GB/T265
总碱值，mgKOH/g，下限30GB/T7304
粘度指数，下限90GB/T1995
闪点（开口杯），℃，下限238GB/T3536
凝点，℃，上限-18GB/T3535
硫灰分，%（m/m），下限3.6GB/T2433
水分离性，游离水 mL，下限1.3SH/T0619
水分离性，乳化液 mL，上限0.3SH/T0619
机械杂质，%（m/m），上限0.01GB/T6531

适用范围

DCB4030船用中速缸筒活塞柴油机油适用于含硫量低于3.0%的重质燃料油船用柴油机（包括主机和辅机）的缸筒和曲轴箱的润滑。

性能特点

  • 优异的清净分散性：保护发动机关键部件，防止积炭和重油污染；
  • 优异的热氧化安定性：有效防止高温沉积物的生成，延长换油周期；
  • 优异的抗氧防腐性和酸中和速度：较高的碱值能有效中和燃烧高硫燃料产生的强酸，降低缸筒和活塞的腐蚀和磨损；
  • 优异的碱值保持性：有效防止氧化引起的碱值下降，在长换油周期内提供全面保护；
  • 优异的抗磨性能：高温高压下具有足够的油膜强度，减少摩擦和磨损；
  • 优异的水分离性能：能快速与分离器中的水分和其他污染物分离。

实际船舶及混兑试验

  • DCB系列船用中速缸筒活塞柴油机油已通过某知名船用发动机制造商中速发动机主机3000小时实际船舶试验。
  • 活塞、活塞环和排气口清洁，积炭少；缸套和活塞环的光洁度良好；缸套、活塞环和凸轮系磨损低，达到了国外同类产品的质量水平。抗水性良好，碱值下降率稳定。适用于匹配燃烧高硫燃料的高功率柴油机。
  • DCB系列与各种国外同类油品混兑，无沉淀、悬浮物或分层现象，可任意比例混兑。

选用、储存和操作

  • 根据发动机制造商的油品规定选择正确的质量等级；
  • 保持储油罐和油路清洁；保持油品中无水、无湿气和无机械杂质；
  • 不得将油品与其他不符合同系统要求的油品混兑。

关于DCB4030船用缸筒活塞发动机油的问答

问：DCB4030适用于何种燃料？
答：适用于含硫量低于3.0%的重质燃料油船用主机和辅机柴油机，可润滑缸筒和曲轴箱。

问：较高的碱值如何帮助发动机？
答：较高的碱值能中和燃烧高硫燃料产生的强酸，从而降低缸筒和活塞的腐蚀和磨损，并保持发动机清洁。

问：在长换油周期内如何保持稳定的碱值？
答：碱值保持添加剂系统能有效防止氧化引起的碱值下降，因此油品在长换油周期内能持续中和酸并提供全面保护。

问：DCB4030的主要典型值是什么？
答：典型值包括100℃时运动粘度为14.5 mm²/s，总碱值不低于30 mgKOH/g，粘度指数不低于90，闪点不低于238℃（开口杯），凝点不高于-18℃。

问：DCB4030可以与其他船用发动机油混兑吗？
答：可以。它可以与各种国外同类油品任意比例混兑，无沉淀、悬浮物或分层现象。

凭借稳定的质量控制、精心挑选的基础油和添加剂，以及经过验证的实际船舶性能，昆仑DCB4030船用中速缸筒活塞柴油机油可帮助船运公司在燃烧高硫燃料时保护缸筒和曲轴箱。请联系我们获取DCB4030的报价和应用指导。

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