CF-4 Ντίζελ λάδι κινητήρα 15W-40 Anti Wear Soot Dispersing για βαρύ φορτηγό

Λάδι Κινητήρα Ντίζελ CF-4 15W-40 Αντι-Φθοράς Διασκορπισμού Σωματιδίων για Φορτηγά Βαρέως Φορτίου

Λάδι Κινητήρα Ντίζελ CF-4 15W-40 20W-50 για Κινητήρες Ντίζελ Υψηλού Φορτίου

Αυτό το λάδι κινητήρα ντίζελ CF-4 έχει σχεδιαστεί για κινητήρες ντίζελ υψηλού φορτίου, υψηλής υπερτροφοδότησης, με απόδοση που προέρχεται από ένα προηγμένο βασικό λάδι και σύνθεση πρόσθετων. Σύμφωνα με την ταξινόμηση API, το CF-4 είναι η κατηγορία για βαρέα τετράχρονα ντίζελ οχήματα του 1990 και μεταγενέστερα, και είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ άμεσου ψεκασμού.

Η βασική απόδοση βασίζεται σε ένα επιλεγμένο υδρογονοκρακεταρισμένο βασικό λάδι με πολύ υψηλή χημική και θερμική σταθερότητα, το οποίο αντιστέκεται στην οξείδωση σε υψηλή θερμοκρασία και έχει χαμηλή πτητικότητα που βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης λαδιού και του σχηματισμού ανθρακικών εναποθέσεων. Το σύστημα πρόσθετων είναι το κλειδί: τα πρόσθετα αντι-φθοράς ZDDP σχηματίζουν προστατευτικό φιλμ στις μεταλλικές επιφάνειες για την προστασία εξαρτημάτων υψηλού φορτίου όπως οι δακτύλιοι εμβόλων, οι κυλινδροι και οι εκκεντροφόροι, επεκτείνοντας σημαντικά τα διαστήματα επισκευής του κινητήρα. τα πρόσθετα απορρυπαντικού και διασποράς παρέχουν εξαιρετική ικανότητα διασποράς σωματιδίων, διασκορπίζοντας τα σωματίδια και τη λάσπη στο λάδι για την αποφυγή εναποθέσεων και τη διατήρηση των οδών λαδιού καθαρών. και τα αντιοξειδωτικά και αντιδιαβρωτικά πρόσθετα επιβραδύνουν την οξείδωση σε υψηλή θερμοκρασία και αναστέλλουν το σχηματισμό οξέων, προστατεύοντας τα ρουλεμάν και τα εξαρτήματα χαλκού-μολύβδου από τη διάβρωση. Το λάδι πληροί τις κατηγορίες ιξώδους API CF-4 και SAE όπως 15W-40 και 20W-50, όπου το 15W-40 είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη κατηγορία για θερμοκρασίες περιβάλλοντος από -20°C έως 40°C. Οι χρήστες θα πρέπει επίσης να ελέγχουν τις απαιτήσεις του κατασκευαστή του κινητήρα (OEM) για να διασφαλίσουν την καλύτερη αντιστοιχία.

Τυπικά Τεχνικά Δεδομένα

Πλεονεκτήματα

• Τα πρόσθετα αντι-φθοράς ZDDP προστατεύουν τους δακτυλίους εμβόλων, τους κυλίνδρους και τους εκκεντροφόρους και επεκτείνουν τα διαστήματα επισκευής.
• Το υδρογονοκρακεταρισμένο βασικό λάδι αντιστέκεται στην οξείδωση σε υψηλή θερμοκρασία και έχει χαμηλή πτητικότητα.
• Ο εξαιρετικός διασκορπισμός σωματιδίων διατηρεί τα σωματίδια και τη λάσπη σε αιώρηση και τις οδούς λαδιού καθαρές.
• Τα αντιοξειδωτικά και αντιδιαβρωτικά πρόσθετα προστατεύουν τα ρουλεμάν και τα εξαρτήματα χαλκού-μολύβδου.
• Μειώνει την κατανάλωση λαδιού και το σχηματισμό ανθρακικών εναποθέσεων.
• Πληροί το API CF-4 και διατίθεται σε κατηγορίες ιξώδους 15W-40 και 20W-50.
• Συμβατό με τις απαιτήσεις των κύριων κατασκευαστών κινητήρων OEM.

Εφαρμογές

• Οχήματα βαρέων οδικών μεταφορών, όπως φορτηγά μεγάλων αποστάσεων και επικαθήμενα εμπορευματοκιβωτίων.
• Μηχανήματα κατασκευών, όπως εκσκαφείς, φορτωτές και μπουλντόζες.
• Γεωργικά μηχανήματα, όπως τρακτέρ υψηλής ιπποδύναμης και θεριζοαλωνιστικές μηχανές.
• Κινητήρες ντίζελ άμεσου ψεκασμού και υψηλής υπερτροφοδότησης σε απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας.

Συχνές Ερωτήσεις

Ε: Για ποιους κινητήρες έχει σχεδιαστεί αυτό το λάδι κινητήρα ντίζελ CF-4;
A: Αυτό το λάδι κινητήρα ντίζελ CF-4 είναι κατασκευασμένο για κινητήρες ντίζελ υψηλού φορτίου, υψηλής υπερτροφοδότησης, και το API CF-4 καλύπτει βαρέα τετράχρονα ντίζελ οχήματα του 1990 και μεταγενέστερα, ειδικά τύπους άμεσου ψεκασμού που χρησιμοποιούνται σε φορτηγά, μηχανήματα κατασκευών και γεωργικό εξοπλισμό.

Ε: Ποιες κατηγορίες ιξώδους είναι διαθέσιμες και ποιες θερμοκρασίες εξυπηρετούν;
A: Διατίθεται σε 15W-40 και 20W-50. Το SAE 15W-40 είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη κατηγορία και ταιριάζει σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από -20°C έως 40°C. Σε πολύ κρύους χειμώνες του βορρά, μπορεί να προτιμηθεί μια χαμηλότερη κατηγορία όπως 10W-30 ή 5W-40 για ευκολότερη εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Ε: Πώς ελέγχει τα σωματίδια και τη φθορά;
A: Τα πρόσθετα αντι-φθοράς ZDDP σχηματίζουν ένα προστατευτικό φιλμ σε εξαρτήματα υψηλού φορτίου όπως οι δακτύλιοι εμβόλων, οι κυλίνδροι και οι εκκεντροφόροι, ενώ τα πρόσθετα απορρυπαντικού και διασποράς διατηρούν τα σωματίδια και τη λάσπη διασκορπισμένα για την αποφυγή εναποθέσεων και τη διατήρηση καθαρών οδών λαδιού.

Ε: Υπάρχουν σημειώσεις σχετικά με τη συμβατότητα ή τα διαστήματα αλλαγής λαδιού;
A: Το λάδι κατηγορίας CF-4 δεν πρέπει να αναμιγνύεται με υψηλότερες κατηγορίες όπως CH-4, CI-4 ή CJ-4. Το διάστημα αλλαγής λαδιού είναι συνήθως 10000-20000 χλμ ή 200-300 ώρες, αλλά επιβεβαιώστε το με το εγχειρίδιο συντήρησης του κατασκευαστή του εξοπλισμού και μειώστε το υπό σκληρές συνθήκες.

Για υποστήριξη προδιαγραφών, δοκιμές δειγμάτων ή προσφορά χύδην για αυτό το λάδι κινητήρα ντίζελ CF-4, επικοινωνήστε με την ομάδα μας σήμερα.