CF-4 Дизельное моторное масло 15W-40 Противоизносный дизоль для грузовых грузовых автомобилей

CF-4 Дизельное моторное масло 15W-40 Противоносное рассеивание сажи для грузовых грузовиков

CF-4 Масло для дизельных двигателей 15W-40 20W-50 для высокогрузных дизельных двигателей

Это дизельное масло CF-4 предназначено для высокогрузных дизельных двигателей с высоким турбонаддувом, с производительностью, которая происходит из передового базового масла и добавки формулировки.CF-4 является классом для автомобильных четырехтактных дизельных двигателей 1990 года и позже, и он особенно подходит для дизельных двигателей с прямым впрыском.

Основная производительность зависит от выбранного гидрокрекингового базового масла с очень высокой химической и тепловой стабильностью,который устойчив к окислению при высокой температуре и имеет низкую летучесть, что помогает уменьшить потребление нефти и образование углеродных отложенийКлючевой составляющей является система добавки: антиотносные добавки ZDDP образуют защитную пленку на металлических поверхностях для защиты деталей с высокой нагрузкой, таких как кольца поршней, облицовки цилиндров и валы подшипников.в частности, увеличение интервалов капитального ремонта двигателя; моющие и диспергирующие добавки дают отличную способность рассеивать сажу, распространяя сажу и ила через масло, чтобы предотвратить отложения и сохранить нефтяные пути чистыми;и антиоксидантные и антикоррозионные добавки замедляют окисление при высоких температурах и ингибируют образование кислоты, защищая подшипники и медные свинцовые части от коррозии. Масло соответствует классам вязкости API CF-4 и SAE, таким как 15W-40 и 20W-50,где 15W-40 является наиболее широко используемым классом для температуры окружающей среды от -20°C до 40°CПользователи также должны проверить требования OEM производителя двигателя для обеспечения наилучшего соответствия.

Типичные технические данные

Преимущества

• Противоизносные добавки ZDDP защищают поршневые кольца, облицовки цилиндров и распределительные валы и увеличивают интервалы капитального ремонта.
• Гидрокрекинговое базовое масло устойчиво к окислению при высоких температурах и имеет низкую летучесть.
• Отличное рассеивание сажи удерживает сажу и грязь в воздухе, а нефтяные пути - в чистоте.
• Антиоксидантные и антикоррозионные добавки защищают подшипники и части с медным свинцом.
• Уменьшает потребление нефти и образование углеродных отложений.
• Соответствует API CF-4 и поставляется в 15W-40 и 20W-50 классах вязкости.
• Совместима с требованиями основных производителей двигателей.

Заявления

• Тяжелые автотранспортные средства, такие как грузовики для логистики на большие расстояния и контейнерные прицепы.
• Строительные машины, такие как экскаваторы, погрузчики и бульдозеры.
• Сельскохозяйственные машины, такие как высокомощные тракторы и комбайны.
• Дизельные двигатели с прямым впрыском и высоким турбонаддувом в сложной работе.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Для каких двигателей предназначено дизельное масло CF-4?
Ответ: Это дизельное масло CF-4 предназначено для высокогрузных дизельных двигателей с высоким турбонаддувом, а API CF-4 охватывает тяжелые четырехтактные дизельные двигатели для автомобильных дорог 1990 года и позже,специально для типов прямого впрыска, используемых в грузовиках, строительные машины и сельскохозяйственное оборудование.

Вопрос: Какие вискозные классы доступны и на какую температуру они подходят?
О: Он поставляется в 15W-40 и 20W-50. SAE 15W-40 является наиболее широко используемым классом и подходит для температуры окружающей среды от -20°C до 40°C. В очень холодные северные зимы,Для более легкого холодного запуска может быть предпочтительным более низкий класс, такой как 10W-30 или 5W-40..

Вопрос: Как он контролирует сажу и износ?
Ответ: Антиизносные добавки ZDDP образуют защитную пленку на деталях с высокой нагрузкой, таких как кольца поршней, облицовки цилиндров и валы подшипников.в то время как моющие средства и диспергирующие добавки держат сажу и грязи рассеянными, чтобы предотвратить отложения и сохранить чистые пути нефти.

Вопрос: Есть ли какие-либо примечания о совместимости или интервале оттока?
О: Нельзя смешивать масло класса CF-4 с более высокими классами, такими как CH-4, CI-4 или CJ-4.но подтвердить его с руководством по техническому обслуживанию производителя оборудования и сократить его в суровых условиях.

Для поддержки спецификаций, тестирования образцов или оптовой котировки этого дизельного масла CF-4, свяжитесь с нашей командой сегодня.