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qualità CF-4 Olio diesel 15W-40 Dispersione antiusura di fuliggine per camion pesanti fabbrica
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qualità CF-4 Olio diesel 15W-40 Dispersione antiusura di fuliggine per camion pesanti fabbrica
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CF-4 Olio diesel 15W-40 Dispersione antiusura di fuliggine per camion pesanti

Specifiche
Evidenziare:

Olio per motori diesel CF-4

,

Olio per motori diesel 15W-40

,

Antiusura olio motore per impieghi pesanti

Product Name:
CF-4 Olio per motori diesel per carichi pesanti
Application:
Motore del camion del carico pesante dell'autostrada
API Grade:
CF-4
Viscosity Grades:
15W-40, 20W-50
Soot Dispersing:
Dispersione della fuliggine eccellente e uniforme
Anti Wear Additive:
Pellicola protettiva ZDDP
Base Oil:
Olio base idrocrackizzato
Oxidation Corrosion Resistance:
Ritarda l'ossidazione, protegge i cuscinetti
Service Temperature:
Da -20 C a 40 C (SAE 15W-40)
OEM Compatibility:
Principali produttori di motori
Key Attributes
Marchio: Kunlun
Numero di modello: Olio per motori diesel CF-4
Luogo di origine: Cina
Certificazione: API CF-4
Quantità di ordine minimo: 200 litri
Prezzo: USD 1.7-3.0 / Liter
Capacità di approvvigionamento: 1000 tonnellate metriche al mese
Tempo di consegna: 7-15 giorni dopo la conferma dell'ordine
Condizioni di pagamento: T/T,L/C,Western Union
Standard Packaging: Secchi di plastica da 4 L, 18 L, 20 L, fusti da 200 L o imballaggi personalizzati
Descrizione di prodotto

CF-4 olio di motore diesel 15W-40 anti-usura per dispersione di fuliggine per autocarri pesanti

CF-4 Olio per motori diesel 15W-40 20W-50 per motori diesel ad alto carico

Questo olio per motori diesel CF-4 e' progettato per motori diesel ad alto carico e turbo, con prestazioni che derivano da un olio base avanzato e da una formulazione additiva.CF-4 è il grado per motori diesel a quattro tempi pesanti per autostrade del 1990 e successivi, ed è particolarmente adatto ai motori diesel a iniezione diretta.

Le prestazioni di base si basano su un olio base idrocraccato selezionato con elevata stabilità chimica e termica,che resiste all'ossidazione ad alta temperatura e ha una bassa volatilità che contribuisce a ridurre il consumo di olio e la formazione di depositi di carbonioIl sistema di additivi è la chiave: gli additivi antiusura ZDDP formano una pellicola protettiva sulle superfici metalliche per proteggere parti ad alto carico come anelli di pistoni, rivestimenti di cilindri e alberi a camme,in particolare estendere gli intervalli di revisione del motore■ detersivi e additivi dispersivi offrono un'eccellente capacità di dispersione della fuliggine, diffondendo fuliggine e fanghi attraverso l'olio per prevenire depositi e mantenere le vie petrolifere libere;e gli additivi antiossidanti e anticorrosivi rallentano l'ossidazione ad alta temperatura e inibiscono la formazione di acidiL'olio soddisfa i gradi di viscosità API CF-4 e SAE quali 15W-40 e 20W-50,dove 15W-40 è il grado più utilizzato per le temperature ambientali da -20°C a 40°CGli utenti dovrebbero anche verificare i requisiti OEM del produttore del motore per garantire la migliore corrispondenza.

Dati tecnici tipici

Articolo Specificità
Tipo di prodotto Olio per motori diesel ad alto carico
Grado API CF-4
Gradi di viscosità 15W-40, 20W-50
Olio di base Olio di base idrocraccato
Additivo antiusura Film protettivo ZDDP
Diffusione della fuliggine Eccellente e uniforme dispersione della fuliggine
Oxidazione e corrosione Rallenta l'ossidazione, protegge i cuscinetti
Compatibilità OEM Principali costruttori di motori
Temperatura (SAE 15W-40) -20°C a 40°C
Norme API CF-4

Vantaggi

  • Gli additivi antiusura ZDDP proteggono gli anelli dei pistoni, i rivestimenti dei cilindri e gli alberi a camme e prolungano gli intervalli di revisione.
  • L'olio base idrocraccato resiste all'ossidazione ad alta temperatura e ha una bassa volatilità.
  • Un'eccellente dispersione della fuliggine mantiene in sospensione fuliggine e fanghi e le vie di petrolio libere.
  • Gli additivi antiossidanti e anticorrosivi proteggono i cuscinetti e le parti in rame e piombo.
  • Riduce il consumo di petrolio e la formazione di depositi di carbonio.
  • Risponde all'API CF-4 ed è fornito in gradi di viscosità 15W-40 e 20W-50.
  • Compatibile con i requisiti OEM dei principali produttori di motori.

Applicazioni

  • Veicoli pesanti per il trasporto su autostrada, quali camion logistici a lungo raggio e rimorchi per container.
  • Macchine da costruzione quali escavatori, caricatori e bulldozer.
  • Macchine agricole quali trattori ad alta potenza e mietitrebbie.
  • Motori diesel ad iniezione diretta e ad alto turbocompressore in servizio impegnativo.

Domande frequenti

D: Per quali motori è progettato questo olio diesel CF-4?
R: Questo olio per motori diesel CF-4 è destinato a motori diesel ad alto carico e ad alto turbocompressore e l'API CF-4 copre i motori diesel a quattro tempi pesanti per autostrade del 1990 e successivi,specialmente tipi di iniezione diretta utilizzati nei camion, macchine da costruzione e macchine agricole.

D: Quali gradi di viscosità sono disponibili e a quale temperatura sono adatti?
R: È disponibile in 15W-40 e 20W-50. SAE 15W-40 è il grado più utilizzato e si adatta alle temperature ambientali da -20°C a 40°C.un grado inferiore come 10W-30 o 5W-40 può essere preferito per un facile avvio a freddo.

D: Come controlla la fuliggine e l'usura?
A: gli additivi antiusura ZDDP formano un film protettivo su parti ad alto carico come anelli di pistoni, rivestimenti di cilindri e alberi a camme,mentre detersivi e additivi dispersivi mantengono la fuliggine e i fanghi dispersi per evitare depositi e mantenere le vie di olio pulite.

D: Esistono note di compatibilità o di intervalli di scarico?
A: l'olio di qualità CF-4 non deve essere mescolato con olio di qualità superiore, come CH-4, CI-4 o CJ-4.ma confermare con il manuale di manutenzione del produttore di attrezzature e ridurlo in condizioni difficili.

Per supporto per le specifiche, test di campioni o quotazioni di massa su questo olio diesel CF-4, contattate il nostro team oggi.

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