Huile moteur diesel CF-4 15W-40 anti-usure dispersante de suie pour camions à forte charge

CF-4 huile de moteur diesel 15W-40 anti-usure dispersant la suie pour camions lourds

CF-4 huile de moteur diesel 15W-40 20W-50 pour moteurs diesel à forte charge

Cette huile diesel CF-4 est conçue pour les moteurs diesel à charge élevée et à turbocompresseur élevé, avec des performances qui proviennent d'une huile de base avancée et d'une formulation additive.Le CF-4 est la catégorie pour les moteurs diesel à quatre temps lourds de 1990 et ultérieurs, et il est particulièrement adapté aux moteurs diesel à injection directe.

La performance de base repose sur une huile de base hydrocraquée sélectionnée avec une très haute stabilité chimique et thermique,qui résiste à l'oxydation à haute température et a une faible volatilité qui contribue à réduire la consommation d'huile et la formation de dépôts de carboneLe système d'additifs est la clé: les additifs antidérapants ZDDP forment un film protecteur sur les surfaces métalliques pour protéger les pièces à forte charge telles que les anneaux de piston, les doublures de cylindre et les arbres à cames,notamment l'allongement des intervalles de révision des moteurs; les détergents et les additifs dispersants donnent une excellente capacité de dispersion de la suie, diffusant la suie et les boues à travers l'huile pour prévenir les dépôts et garder les voies d'huile ouvertes;et les additifs antioxydants et anticorrosion ralentissent l'oxydation à haute température et inhibent la formation d'acide, protégeant les roulements et les pièces en cuivre-plomb de la corrosion. L'huile répond aux niveaux de viscosité API CF-4 et SAE tels que 15W-40 et 20W-50,où 15W-40 est la qualité la plus utilisée pour les températures ambiantes comprises entre -20°C et 40°CLes utilisateurs doivent également vérifier les exigences OEM du fabricant du moteur pour s'assurer de la meilleure correspondance.

Données techniques typiques

Les avantages

• Les additifs anti-usure ZDDP protègent les anneaux de piston, les doublures de cylindre et les arbres à cames et prolongent les intervalles de révision.
• L'huile de base hydrocraquée résiste à l'oxydation à haute température et a une faible volatilité.
• L'excellente dispersion de la suie maintient la suie et la boue en suspension et les voies pétrolières dégagées.
• Les additifs antioxydants et anticorrosion protègent les roulements et les pièces en cuivre-plomb.
• Réduit la consommation de pétrole et la formation de dépôts de carbone.
• Répond à l'API CF-4 et est fourni dans les catégories de viscosité 15W-40 et 20W-50.
• Compatible avec les exigences OEM des principaux fabricants de moteurs.

Applications

• Véhicules de transport routier lourds tels que les camions logistiques longue distance et les remorques à conteneurs.
• Machines de construction telles que les pelles, les chargeuses et les bulldozers.
• Machines agricoles telles que les tracteurs à haute puissance et les moissonneuses.
• Injection directe et moteurs diesel à turbocompresseur élevé dans un service exigeant.

Questions fréquemment posées

Q: Pour quels moteurs est conçue cette huile diesel CF-4?
R: Cette huile de moteur diesel CF-4 est conçue pour les moteurs diesel à haute charge et à turbocompresseur élevé et l'API CF-4 couvre les moteurs diesel à quatre temps lourds de 1990 et ultérieurs,en particulier les types d'injection directe utilisés dans les camions, les machines de construction et les équipements agricoles.

Q: Quels sont les degrés de viscosité disponibles et à quelle température conviennent-ils?
R: Il est disponible en 15W-40 et 20W-50. SAE 15W-40 est la qualité la plus utilisée et convient aux températures ambiantes de -20°C à 40°C.un grade inférieur tel que 10W-30 ou 5W-40 peut être préféré pour un démarrage à froid plus facile.

Q: Comment contrôle-t-il la suie et l'usure?
R: Les additifs antidérapants ZDDP forment un film protecteur sur les pièces à forte charge telles que les anneaux de piston, les doublures de cylindre et les arbres à cames,tandis que les détergents et les additifs dispersants maintiennent la suie et les boues dispersées pour prévenir les dépôts et maintenir les voies d'huile propres.

Q: Y a-t-il des notes de compatibilité ou d'intervalle de vidange?
R: L'huile de qualité CF-4 ne doit pas être mélangée à une huile de qualité supérieure telle que CH-4, CI-4 ou CJ-4.Mais confirmez-le avec le manuel de maintenance du fabricant de l'équipement et raccourcissez-le dans des conditions difficiles.

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