Minyak Demulsibilitas Anti-Aus Viskositas Rendah EP Sinopec Great Wall Marine System 3005

Sinopec Great Wall Marine System Oil 3005 Demulsibility EP Anti-Wear Viskositas Rendah

Sinopec Great Wall Marine System Oil 3005

Great Wall marine system oil 3005 dikembangkan untuk karakteristik pelumasan mesin diesel dua langkah kecepatan rendah laut. Minyak ini memenuhi persyaratan pelumasan bak engkol dan juga memenuhi persyaratan oli sistem servo hidrolik mesin kecepatan rendah injeksi elektronik.

Tinjauan Produk

Minyak sistem laut ini dirancang untuk bak engkol dan sistem servo hidrolik mesin diesel dua langkah kecepatan rendah laut. Detergensi dan dispersinya yang baik mendispersikan lumpur dan karbon sehingga tetap tersuspensi dalam oli, menjaga mesin tetap bersih dan saluran oli lancar. Kinerja anti-korosi yang sangat baik melindungi paduan bantalan dan bushing untuk melindungi komponen mesin, dan demulsibilitas serta pemisahan air yang sangat baik dengan cepat memisahkan air yang masuk ke dalam oli. Kinerja tekanan ekstrem dan anti-aus yang luar biasa menangani tuntutan sistem servo hidrolik. Dengan viskositas yang lebih rendah daripada minyak sistem laut SAE 40 tradisional, minyak ini mengurangi kehilangan gesekan untuk efek penghematan energi yang baik dan sangat cocok untuk kapal baru.

Keunggulan Utama

• Detergensi dan dispersi yang baik yang mendispersikan lumpur dan karbon serta menjaga saluran oli tetap lancar.
• Kinerja anti-korosi yang sangat baik yang melindungi paduan bantalan dan bushing.
• Demulsibilitas dan kinerja pemisahan air yang sangat baik yang dengan cepat memisahkan air.
• Kinerja tekanan ekstrem dan anti-aus yang luar biasa untuk sistem servo hidrolik.
• Viskositas yang lebih rendah daripada minyak sistem laut SAE 40 tradisional mengurangi kehilangan gesekan.
• Efek penghematan energi yang baik, sangat cocok untuk kapal baru.

Spesifikasi Teknis

Data Khas

Aplikasi

• Pelumasan bak engkol dan sistem servo hidrolik dari berbagai mesin diesel dua langkah kecepatan rendah laut.
• Poros buritan, bantalan perantara, dan pelumasan peralatan bantu lainnya.
• Kapal baru yang mendapat manfaat dari viskositas lebih rendah dan pengurangan kehilangan gesekan.

Ringkasan Kinerja

Singkatnya, minyak sistem laut viskositas rendah ini menggabungkan deterjensi dan dispersi yang baik, demulsibilitas yang sangat baik, perlindungan anti-korosi yang sangat baik, dan kinerja anti-aus yang luar biasa. Demulsibilitasnya dengan cepat memisahkan air, kinerja anti-ausnya menangani tuntutan sistem servo hidrolik, dan viskositasnya yang rendah mengurangi kehilangan gesekan untuk penghematan energi. Di mana minyak sistem laut viskositas rendah harus menjaga mesin tetap bersih dan tahan terhadap kontaminasi air, grade ini adalah pilihan yang praktis dan andal.

Bagi operator kapal, minyak sistem laut yang menggabungkan demulsibilitas, kinerja anti-aus, dan viskositas rendah membantu memperpanjang interval penggantian oli dan melindungi mesin di antara servis.

Mengapa Minyak Sistem Laut Penting

Mesin diesel dua langkah kecepatan rendah laut beroperasi di bawah beban berkelanjutan, dan minyak sistemnya harus melayani bak engkol dan, pada desain injeksi elektronik, juga sistem servo hidrolik. Lumpur dan karbon dapat menumpuk dan menyumbat saluran oli, sehingga deterjensi dan dispersi yang baik sangat penting untuk menjaga mesin tetap bersih. Air juga dapat masuk ke dalam oli, itulah sebabnya demulsibilitas dan pemisahan air yang sangat baik penting. Minyak sistem laut ini menggabungkan sifat-sifat tersebut dengan perlindungan anti-korosi yang sangat baik untuk paduan bantalan dan bushing serta kinerja tekanan ekstrem dan anti-aus yang luar biasa untuk tuntutan sistem servo hidrolik. Karena viskositasnya lebih rendah daripada minyak sistem laut SAE 40 tradisional, minyak ini mengurangi kehilangan gesekan dan mendukung penghematan energi, yang sangat berharga pada kapal baru.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

T: Untuk apa Great Wall marine system oil 3005 dirancang?

J: Dikembangkan untuk mesin diesel dua langkah kecepatan rendah laut, memenuhi kebutuhan pelumasan bak engkol dan sistem servo hidrolik.

T: Bagaimana cara menjaga mesin tetap bersih?

J: Detergensi dan dispersinya yang baik mendispersikan lumpur dan karbon sehingga tetap tersuspensi dalam oli, menjaga mesin tetap bersih dan saluran oli lancar.

T: Bagaimana cara menangani kontaminasi air?

J: Demulsibilitas dan kinerja pemisahan airnya yang sangat baik dengan cepat memisahkan air yang masuk ke dalam oli.

T: Bisakah digunakan dalam sistem servo hidrolik?

J: Ya. Kinerja tekanan ekstrem dan anti-ausnya yang luar biasa menangani tuntutan sistem servo hidrolik.

T: Bagaimana perbandingan viskositasnya dengan oli sistem yang lebih lama?

J: Viskositasnya lebih rendah daripada minyak sistem laut SAE 40 tradisional, yang mengurangi kehilangan gesekan dan cocok untuk kapal baru.

T: Apakah disetujui oleh produsen mesin dan poros buritan?

J: Ya, disertifikasi oleh produsen mesin dua langkah global dan produsen poros buritan.

Penyimpanan dan Penanganan

Simpan oli dalam wadah aslinya yang tertutup rapat di tempat yang sejuk dan kering, jauh dari sinar matahari langsung. Jauhkan dari jangkauan anak-anak dan hindari mencampurnya dengan oli lain kecuali produsen mengonfirmasi kompatibilitasnya. Buang oli bekas sesuai dengan peraturan lingkungan setempat.

Kualitas dan Pasokan

Setiap batch minyak sistem laut ini diproduksi di bawah sistem kontrol kualitas dan diperiksa sebelum dirilis. Sertifikasi oleh produsen mesin dua langkah global dan produsen poros buritan, bersama dengan deterjensi yang baik, demulsibilitas yang sangat baik, anti-korosi yang sangat baik, dan kinerja tekanan ekstrem serta anti-aus yang luar biasa, menjadikannya minyak sistem yang andal bagi operator kapal, galangan kapal, dan tim pemeliharaan yang bekerja dengan mesin diesel dua langkah kecepatan rendah.