EURO IV V トラック Sinopec Zunlong T500 CI-4 EGR 煙草耐性ディーゼルエンジンオイル
Euro IV V トラック ディーゼルエンジンオイル
,10W-40 ディーゼルエンジンオイル
,20W-50 高速ディーゼルオイル
シノペック・ズンロング T500 CI-4 EGR Euro IV V トラック用柴油エンジンオイル
Zunlong T500 CI-4 EGR 煙草耐性ディーゼルエンジンオイル
Zunlong T500は,排気ガス回循環 (EGR) とターボ充電エンジンのための設計された重用ディーゼルエンジンオイルです. 強い煙草耐性で構築され,煙草関連の磨きを防ぐのに役立ちます.油濃縮と燃料供給の問題, ユーロIVとユーロV排出システム (DPF技術を除く) を搭載したエンジンの信頼性の高い潤滑を提供します.
製品概要
この製品は環境にやさしい重量ディーゼルエンジンや,都市バスやプレミアムコーチなどの厳しい重荷条件下で動作する車両用に設計されています.CI-4の製剤は,優れた洗浄剤と分散性と強い耐磨性能を組み合わせます油膜を清潔に保ち,シリンダー内膜やベアリングの磨きを軽減する. 密封材料の良好な互換性も,排水間隔を通して安定した出力を維持するのに役立ちます.
主要 な 利点
- EGRとターボエンジンを用いて設計され,Euro IVとEuro Vの要件を満たしています.
- 精巧な煙草分散性があり,煙草による磨きや油濃縮,燃料供給の困難を回避する.
- 優れた洗浄力と分散性により 堆積物を減らし 油膜をきれいにします
- 強い耐磨性能で,シリンダーレイナーとベアリングの磨きを減らす.
- 信頼性の高い電力を維持する 優れた密封材料の互換性
テクニカル仕様
| ポイント | 価値 |
|---|---|
| API サービス カテゴリー | CI-4 |
| 国定規格 | GB 11122 2006 CI-4 |
| SAE粘度グレード | 10W-40 / 15W-40 / 20W-50 |
| 運動粘度 (100°C) | 14.83.18.26 mm2/s |
| 高温高切断粘度 (150°C) | 3.75・4.96 mPa·s |
| 総基数 (TBN) | 9.8・10.2 mgKOH/g |
| 倒し点 | −29〜−34 °C |
申請
- CI-4級オイルを必要とする輸入エンジンや合同企業
- 高潔度で低排放の高級ディーゼルエンジン,Euro IVエンジンを含む.
- 都市バスやバスなど,厳しい条件下で運行する重用車両.
- DPF以外の排気後処理システムを使用するエンジン
- CI-4,CH-4,CF-4,CFまたはCDグレードの潤滑剤を必要とするエンジン
煙草 に 寛容 する こと が 重要 な 理由
現代 EGR エンジンは 排気ガスを循環させ 潤滑剤に流れる煙草の量を増加させます磨きを加速し,油流を制限するこのCI-4ディーゼルエンジンのオイルの煙草耐性化学は,煙草を細かく分散させ,エンジンを保護し,油替わりの間に信頼性の高いサービスを延長します.
よく 聞かれる 質問
Q:Zunlong T500 CI-4は何のために設計されていますか?
A: これは,EGRおよびユーロIVおよびユーロV排気システム (DPFを除く) を搭載したターボ充電エンジンのための煙草耐性ディーゼルエンジンオイルです.
Q: 煙草耐性は エンジンの役に立つの?
A: 強い煙草分散は,煙草による磨き,油厚化,燃料供給の問題を防ぎ,重荷下でもエンジンを信頼性の高い状態にします.
Q:どの粘度グレードが利用可能ですか?
A: この製品は,異なる気候と作業サイクルに合わせて 10W-40,15W-40および20W-50級で提供されています.
Q: 重量エンジンに要求される?
A: はい.現代重用ディーゼルエンジンの性能と耐久性要件を満たすために作られています.
Q:通常どこで使用されますか?
A: 都市バス,プレミアムコーチ,その他の重用車両で広く使用されています.
品質,試験,供給
Zunlong T500 CI-4 EGR 煙草耐性ディーゼルエンジンオイルの各バッチは,品質管理システムの下で生産され,放出前に粘度,アルカリ値,注射点をテストします.国家標準の遵守と一貫した品質管理によって裏付けられる自動車車隊や流通業者,および産業用事業者にとって 追跡可能な信頼性の高いディーゼルエンジンオイルを 購入者に提供します
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