Olio per Motori Diesel Sinopec Zunlong T500 CI-4 EGR Soot Tolerant per Camion Euro IV V

Sinopec Zunlong T500 CI-4 EGR Tollerante alla fuliggine olio motore diesel per camion Euro IV V

Zunlong T500 CI-4 EGR olio per motore diesel tollerante alla fuliggine

Zunlong T500 è un motore diesel pesante con olio progettato per la ricircolazione dei gas di scarico (EGR) e motori turbo.problemi di addensamento dell'olio e di approvvigionamento di carburante, che fornisce una lubrificazione affidabile per i motori dotati di sistemi di emissione Euro IV e Euro V (esclusa la tecnologia DPF).

Visualizzazione del prodotto

Questo prodotto è progettato per motori diesel ecologici e pesanti e per veicoli che operano in condizioni difficili e ad alto carico, come autobus urbani e pullman premium.La sua formulazione CI-4 combina un'eccellente detersività e dispersione con forti prestazioni anti-usuraLa buona compatibilità del materiale di tenuta aiuta anche a mantenere una potenza costante durante l'intervallo di scarico.

Principali vantaggi

• Progettato per motori EGR e turbo, conforme ai requisiti Euro IV e Euro V.
• Eccellente dispersione della fuliggine che evita l'usura indotta dalla fuliggine, l'ispessimento dell'olio e le difficoltà di approvvigionamento di carburante.
• Un'eccellente detersività e dispersione che riducono i depositi e mantengono pulito lo schermo dell'olio.
• Forte resistenza all'usura che riduce l'usura dei rivestimenti dei cilindri e dei cuscinetti.
• Buona compatibilità del materiale di tenuta che mantiene una potenza affidabile.

Specifiche tecniche

Applicazioni

• Motori importati o di joint venture che richiedono olio di qualità CI-4.
• Motori diesel premium ad alta pulizia e a basse emissioni, compresi i motori Euro IV.
• Veicoli pesanti che operano in condizioni difficili, come autobus e pullman.
• Motori che utilizzano sistemi di post-trattamento delle emissioni diversi dal DPF.
• Motori che richiedono lubrificanti CI-4, CH-4, CF-4, CF o CD.

Perché è importante tollerare la fuliggine

I moderni motori EGR ricircolano i gas di scarico, il che aumenta la quantità di fuliggine che raggiunge il lubrificante.accelerare l'usura e limitare il flusso di olioLa chimica tollerante alla fuliggine di questo olio diesel CI-4 mantiene la fuliggine finemente dispersa, proteggendo il motore e prolungando un servizio affidabile tra i cambi di olio in cicli di lavoro impegnativi.

Domande frequenti

D: A cosa serve lo Zunlong T500 CI-4?

R: Si tratta di un olio diesel resistente alla fuliggine per motori EGR e turbocompressori dotati di sistemi di emissione Euro IV e Euro V (esclusi i DPF).

D: In che modo la tolleranza alla fuliggine aiuta il mio motore?

R: La forte dispersione della fuliggine previene l'usura, l'ispessimento dell'olio e i problemi di approvvigionamento di carburante, mantenendo il motore affidabile sotto carico elevato.

D: Quali gradi di viscosità sono disponibili?

R: Il prodotto è fornito in calibri 10W-40, 15W-40 e 20W-50 per adattarsi a diversi climi e cicli di lavoro.

D: Risponde ai requisiti dei motori pesanti?

R: Sì, è stato formulato per soddisfare i requisiti di prestazioni e durata dei moderni motori diesel pesanti.

D: Dove viene utilizzato in genere?

R: È ampiamente utilizzato negli autobus urbani, in autocarri premium e in altri veicoli pesanti che operano in condizioni difficili.

Qualità, collaudo e fornitura

Ogni lotto di olio diesel per motori Zunlong T500 CI-4 EGR tollerante alla fuliggine è prodotto secondo un sistema di qualità controllato e sottoposto a test di viscosità, valore alcalino e punto di versamento prima del rilascio.Sostenuto dalla conformità alle norme nazionali e da un controllo della qualità coerente, offre agli acquirenti un olio diesel tracciabile e affidabile per flotte, distributori e operatori industriali.