Euro IV V Lkw Sinopec Zunlong T500 CI-4 EGR Rußtolerantes Dieselmotoröl

Sinopec Zunlong T500 CI-4 EGR Soot Toleranz Dieselmotoröl für Euro IV V-Lkw

Zunlong T500 CI-4 EGR Soot Toleranz Dieselmotorenöl

Zunlong T500 ist ein schweres Dieselmotoröl, das für die Abgasrückführung (EGR) und Turbolademotoren entwickelt wurde.Probleme mit der Verdickung von Öl und der Treibstoffversorgung, die eine zuverlässige Schmierung für Motoren mit Euro IV- und Euro V-Emissionssystemen (ohne DPF-Technologie) ermöglicht.

Produktübersicht

Dieses Produkt ist für umweltfreundliche Dieselmotoren und Fahrzeuge mit hoher Belastung wie Stadtbusse und Premiumbusse konzipiert.Die CI-4-Formulierung kombiniert hervorragende Reinigungsfähigkeit und Dispergenz mit starker VerschleißsicherheitEine gute Dichtungsmaterialverträglichkeit trägt auch dazu bei, die Leistung während des gesamten Abflusszeitraums konstant zu halten.

Wichtige Vorteile

• Konzipiert für EGR- und Turboladermotoren und erfüllt die Anforderungen von Euro IV und Euro V.
• Ausgezeichnete Rußdispersion, die den durch Ruß verursachten Verschleiß, Ölverdickung und Kraftstoffversorgungsprobleme vermeidet.
• Ausgezeichnete Waschkraft und Dispersion, die Ablagerungen reduzieren und den Ölschirm sauber halten.
• Starke Verschleißbeständigkeit, die den Verschleiß von Zylinderfolien und Lagern verringert.
• Gute Dichtungsmaterialkompatibilität, die eine zuverlässige Leistung gewährleistet.

Technische Spezifikation

Anwendungen

• Importierte oder Joint Venture-Motoren, für die CI-4-Öl erforderlich ist.
• Dieselmotoren mit hoher Reinheit und niedrigen Emissionen, einschließlich Euro IV-Motoren.
• Schwerlastfahrzeuge, die unter rauen Bedingungen fahren, wie Stadtbusse und Reisebusse.
• Motoren, die andere Emissionsnachbehandlungssysteme als DPF verwenden.
• Motoren, für die CI-4, CH-4, CF-4, CF- oder CD-Schmierstoffe erforderlich sind.

Warum Ruß Toleranz zählt

Moderne EGR-Motoren bringen Abgase wieder in Umlauf, was die Rußmenge erhöht, die das Schmiermittel erreicht.Beschleunigung des Verschleißes und Einschränkung des ÖlflussesDie Rußverträglichkeit dieses CI-4-Dieselöls sorgt dafür, daß der Ruß fein verteilt bleibt, der Motor geschützt wird und der Betrieb zwischen den Ölwechseln in anspruchsvollen Arbeitszyklen zuverlässig ist.

Häufig gestellte Fragen

F: Wofür ist der Zunlong T500 CI-4 konzipiert?

A: Dies ist ein sootfester Dieselmotoröl für EGR- und Turbomotoren mit Euro IV- und Euro V-Emissionssystemen (ohne DPF).

F: Wie hilft die Rußverträglichkeit meinem Motor?

A: Eine starke Rußdispersion verhindert den Rußbedingten Verschleiß, die Ölverdickung und die Probleme mit der Treibstoffversorgung, wodurch der Motor unter starker Belastung zuverlässig bleibt.

F: Welche Viskositätsklassen sind verfügbar?

A: Das Produkt wird in den Graden 10W-40, 15W-40 und 20W-50 geliefert, um verschiedenen Klimazonen und Arbeitszyklen gerecht zu werden.

F: Erfüllt er die Anforderungen an Schwerlastmotoren?

A: Ja, sie ist so konzipiert, dass sie die Leistungs- und Haltbarkeitsanforderungen moderner schwerer Dieselmotoren erfüllt.

F: Wo wird es typischerweise verwendet?

A: Es wird häufig in Stadtbussen, Premiumbussen und anderen schweren Fahrzeugen verwendet, die unter rauen Bedingungen verkehren.

Qualität, Prüfung und Versorgung

Jede Charge von Zunlong T500 CI-4 EGR-Roht-tolerantem Dieselmotoröl wird unter einem kontrollierten Qualitätssystem hergestellt und vor der Freisetzung auf Viskosität, Alkaliwert und Gießpunkt getestet.Unterstützung durch die Einhaltung nationaler Normen und eine konsequente Qualitätskontrolle, bietet es den Käufern ein nachvollziehbares und zuverlässiges Dieselmotoröl für Flotten, Händler und Industriebetreiber.