Euro IV V camions Sinopec Zunlong T500 CI-4 EGR huile de moteur diesel tolérante à la suie
Euro IV V Camions Huile de moteur diesel
,Huile de moteur diesel 10W-40
,Huile diesel haute vitesse 20W-50
L'huile de moteur diesel Sinopec Zunlong T500 CI-4 EGR tolérante à la suie pour camions Euro IV V
Zunlong T500 CI-4 EGR huile de moteur diesel tolérante à la suie
Le Zunlong T500 est une huile de moteur diesel lourde conçue pour la recirculation des gaz d'échappement (EGR) et les moteurs turbocompressés.problèmes d'épaississement de l'huile et d'approvisionnement en carburant, fournissant une lubrification fiable pour les moteurs équipés de systèmes d'émission Euro IV et Euro V (à l'exclusion de la technologie DPF).
Vue d'ensemble du produit
Ce produit est conçu pour les moteurs diesel lourds respectueux de l'environnement et pour les véhicules fonctionnant dans des conditions difficiles et à forte charge, tels que les bus urbains et les autocars haut de gamme.Sa formulation CI-4 combine une excellente détergence et dispersion avec de fortes performances anti-usureUne bonne compatibilité du matériau d'étanchéité aide également à maintenir une puissance constante tout au long de l'intervalle de vidange.
Principaux avantages
- Conçu pour les moteurs EGR et turbocompressés, répondant aux exigences Euro IV et Euro V.
- Excellente dispersion de la suie qui évite l'usure, l'épaississement de l'huile et les difficultés d'approvisionnement en carburant.
- Une excellente détergence et dispersion qui réduisent les dépôts et gardent l'écran d'huile propre.
- Une forte résistance à l'usure qui réduit l'usure des doublures et des roulements des cylindres.
- Une bonne compatibilité du matériau d'étanchéité qui maintient une puissance fiable.
Spécifications techniques
| Nom de l'article | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de service de l'API | Le CI-4 |
| Norme nationale | Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise. |
| Grade de viscosité SAE | Le nombre de fois où les données sont utilisées |
| Viscosité cinématique (100°C) | 14.83 ∙ 18,26 mm2/s |
| Viscosité à haute température à haute viscosité de cisaillement (150°C) | 30,75 ≈ 4,96 mPa·s |
| Nombre de base total (TBN) | 9.8 ∙ 10,2 mgKOH/g |
| Point de versement | -29 à -34 °C |
Applications
- Moteurs importés ou de joint-venture nécessitant une huile de qualité CI-4.
- Moteurs diesel haut de gamme de haute pureté et à faibles émissions, y compris les moteurs Euro IV.
- Véhicules lourds fonctionnant dans des conditions difficiles, tels que les bus urbains et les autocars.
- Moteurs utilisant des systèmes de post-traitement des émissions autres que le DPF.
- Moteurs nécessitant des lubrifiants de qualité CI-4, CH-4, CF-4, CF ou CD.
Pourquoi la tolérance à la suie compte
Les moteurs EGR modernes recirculent les gaz d'échappement, ce qui augmente la quantité de suie qui atteint le lubrifiant.accélérer l'usure et restreindre le débit d'huileLa chimie tolérante à la suie de cette huile de moteur diesel CI-4 maintient la suie finement dispersée, protégeant le moteur et prolongant le service fiable entre les changements d'huile dans les cycles de travail exigeants.
Questions fréquemment posées
Q: À quoi sert le Zunlong T500 CI-4?
R: Il s'agit d'une huile de moteur diesel tolérante à la suie destinée aux moteurs EGR et aux moteurs turbocompressés équipés de systèmes d'émission Euro IV et Euro V (à l'exclusion du DPF).
Q: En quoi la tolérance à la suie aide-t-elle mon moteur?
R: Une forte dispersion de la suie empêche l'usure liée à la suie, l'épaississement de l'huile et les problèmes d'approvisionnement en carburant, ce qui maintient le moteur fiable sous lourde charge.
Q: Quelles sont les catégories de viscosité disponibles?
R: Le produit est fourni dans les catégories 10W-40, 15W-40 et 20W-50 pour s'adapter à différents climats et cycles de travail.
Q: Répond-il aux exigences des moteurs lourds?
R: Oui, il est conçu pour répondre aux exigences de performance et de durabilité des moteurs diesel lourds modernes.
Q: Où est-il généralement utilisé?
R: Il est largement utilisé dans les bus urbains, les autocars haut de gamme et autres véhicules lourds fonctionnant dans des conditions difficiles.
Qualité, essais et approvisionnement
Chaque lot d'huile de moteur diesel Zunlong T500 CI-4 EGR tolérante à la suie est produit dans le cadre d'un système de qualité contrôlé et testé pour la viscosité, la valeur alcaline et le point de déversement avant la libération.Soutenue par la conformité aux normes nationales et un contrôle de qualité constant, il offre aux acheteurs une huile de moteur diesel traçable et fiable pour les flottes, les distributeurs et les opérateurs industriels.
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Huile hydraulique anti-usure Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM haute propreté haute pression
Huile hydraulique anti-usure (haute pression) haute propreté Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM, approuvée OEM, pour systèmes hydrauliques haute pression industriels, marins et mobiles.
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Sinopec AW 46 Protection contre l'usure et la corrosion Lubrification hydraulique pour machines industrielles
Huile hydraulique de protection anti-usure contre la corrosion formulée à partir d’huiles de base raffinées avec un ensemble d’additifs équilibré. Conçu pour les systèmes hydrauliques moyenne et basse pression des machines-outils et des équipements industriels. Disponible dans les grades de viscosité ISO VG 22, 32, 46, 68 et 100. Conforme aux spécifications GB 11118.1 L-HM.
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ISO VG 68 PetroChina Kunlun L-TSA 68 Turbine pétrolière de qualité A Stabilité d'oxydation à longue durée de vie
Huile pour turbine Kunlun L-TSA 68 (grade A), répondant aux normes GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 et GE GEK 46506D pour les turbines à vapeur à charge moyenne.
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Anti-oxydation Dégagement d'air PetroChina Kunlun L-TSA 32 Huile de turbine de qualité A
Huile pour turbine Kunlun L-TSA 32 (grade A), répondant aux normes GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 et GE GEK 46506D pour les turbines à vapeur à charge moyenne.
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