Basso viscosità Sinopec Great Wall Marine System Oil 3008 EP Antiusura a due tempi

Olio per sistemi marini Sinopec Great Wall 3008 a bassa viscosità EP antiusura a due tempi

Olio per sistemi marini Sinopec Great Wall 3008

L'olio per sistemi marini Great Wall 3008 è sviluppato per le caratteristiche di lubrificazione dei motori diesel marini a due tempi a bassa velocità. Soddisfa i requisiti di lubrificazione della sua coppa dell'olio e soddisfa anche i requisiti dell'olio dei sistemi servoidraulici dei motori a bassa velocità a iniezione elettronica.

Panoramica del prodotto

Questo olio per sistemi marini è progettato per i sistemi di coppa dell'olio e servoidraulici dei motori diesel marini a due tempi a bassa velocità. Le sue eccezionali prestazioni antiusura e sotto carichi elevati gestiscono le esigenze dei sistemi servoidraulici, mentre le sue eccellenti prestazioni anticorrosione difendono le leghe dei cuscinetti e delle boccole dalla corrosione per proteggere le parti del motore. Le eccellenti prestazioni antiruggine aiutano a prevenire la corrosione del motore. Con una viscosità inferiore rispetto a un tradizionale olio per sistemi marini SAE 40, riduce la perdita per attrito per un buon effetto di risparmio energetico ed è particolarmente adatto per le nuove costruzioni.

Vantaggi chiave

• Eccezionali prestazioni antiusura e sotto carichi elevati per le esigenze del sistema servoidraulico.
• Eccellenti prestazioni anticorrosione che difendono le leghe dei cuscinetti e delle boccole.
• Eccellenti prestazioni antiruggine che aiutano a prevenire la corrosione del motore.
• Viscosità inferiore rispetto a un tradizionale olio per sistemi marini SAE 40 riduce la perdita per attrito.
• Buon effetto di risparmio energetico, ben adatto alle nuove costruzioni.
• Certificato dai produttori globali di motori a due tempi.

Specifiche tecniche

Dati tipici

Applicazioni

• Lubrificazione della coppa dell'olio e del sistema servoidraulico di vari motori diesel marini a due tempi a bassa velocità.
• Lubrificazione dell'asse di poppa, del cuscinetto intermedio e di altre attrezzature ausiliarie.
• Navi di nuova costruzione che beneficiano di una minore viscosità e di una ridotta perdita per attrito.

Perché un olio per sistemi marini è importante

I motori diesel marini a due tempi a bassa velocità si affidano a un olio di sistema per lubrificare la coppa dell'olio e, nei modelli a iniezione elettronica, per servire anche il sistema servoidraulico. Ciò impone due requisiti allo stesso olio: deve sopportare carichi senza usura e deve proteggere i cuscinetti e le boccole dalla corrosione durante il lungo servizio. Questo olio per sistemi marini combina eccezionali prestazioni antiusura e sotto carichi elevati con un'eccellente protezione anticorrosione e antiruggine. Poiché la sua viscosità è inferiore rispetto a un tradizionale olio per sistemi marini SAE 40, riduce la perdita per attrito e supporta il risparmio energetico, il che è particolarmente prezioso nelle nuove costruzioni che funzionano ad alta efficienza.

Domande frequenti

D: Per cosa è progettato l'olio per sistemi marini Great Wall 3008?

R: È sviluppato per motori diesel marini a due tempi a bassa velocità, soddisfacendo le esigenze di lubrificazione della coppa dell'olio e del sistema servoidraulico.

D: Può essere utilizzato in un sistema servoidraulico?

R: Sì. Soddisfa i requisiti dell'olio dei sistemi servoidraulici dei motori a bassa velocità a iniezione elettronica.

D: Quali sono le sue caratteristiche di prestazione chiave?

R: Eccezionali prestazioni antiusura e sotto carichi elevati, eccellenti prestazioni anticorrosione e antiruggine e un buon effetto di risparmio energetico.

D: Come si confronta la sua viscosità con gli oli di sistema più vecchi?

R: Il suo grado di viscosità è 30 con una viscosità cinematica di 10,55 mm²/s a 100 °C, inferiore a un tradizionale olio per sistemi marini SAE 40, che riduce la perdita per attrito e si adatta alle nuove costruzioni.

D: Può lubrificare le attrezzature ausiliarie?

R: Sì, è adatto alla lubrificazione dell'asse di poppa, del cuscinetto intermedio e di altre attrezzature ausiliarie.

D: È approvato dai produttori di motori?

R: Sì, è certificato dai produttori globali di motori a due tempi.

Stoccaggio e manipolazione

Conservare l'olio nel suo contenitore originale, ben chiuso, in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce solare diretta. Tenerlo fuori dalla portata dei bambini ed evitare di mescolarlo con altri oli a meno che il produttore non confermi la compatibilità. Smaltire l'olio usato in conformità con le normative ambientali locali.

Qualità e fornitura

Ogni lotto di questo olio per sistemi marini è prodotto sotto un sistema di qualità controllato e controllato prima del rilascio. La certificazione da parte dei produttori globali di motori a due tempi, insieme a eccezionali prestazioni antiusura e sotto carichi elevati e eccellenti proprietà anticorrosione e antiruggine, lo rendono un olio di sistema affidabile per operatori navali, cantieri navali e team di manutenzione che lavorano con motori diesel a due tempi a bassa velocità.