Dầu Hàng Hải Sinopec Great Wall 3008 EP Chống Mài Mòn Hai Kỳ Độ Nhớt Thấp
Dầu Bôi Trơn Hàng Hải Độ Nhớt Thấp
,Dầu Thuyền Hai Kỳ EP
,Dầu Bánh Răng Hàng Hải Tổng Hợp System 3008
Sinopec Great Wall Marine System Oil 3008 Độ nhớt thấp EP chống mòn hai nhịp
Sinopec Great Wall Marine System Oil 3008
Dầu hệ thống tàu biển Great Wall 3008 được phát triển cho các đặc điểm bôi trơn của động cơ diesel hai tông tốc độ thấp.Nó đáp ứng các yêu cầu bôi trơn khung bánh xe của họ và cũng đáp ứng các yêu cầu dầu của các hệ thống servo thủy lực của động cơ tốc độ thấp tiêm điện tử.
Tổng quan sản phẩm
Dầu hệ thống hàng hải này được thiết kế cho khung crank và hệ thống servo thủy lực của động cơ diesel hai tông tốc độ thấp hàng hải.Nó vượt trội áp suất cực và hiệu suất chống mài mòn xử lý các yêu cầu của hệ thống servo thủy lực, trong khi hiệu suất chống ăn mòn tuyệt vời của nó bảo vệ hợp kim vòng bi và vỏ từ ăn mòn để bảo vệ các bộ phận động cơ. Hiệu suất chống gỉ tuyệt vời giúp ngăn ngừa ăn mòn động cơ.Với độ nhớt thấp hơn so với dầu hệ thống biển truyền thống SAE 40, nó làm giảm tổn thất ma sát cho hiệu quả tiết kiệm năng lượng tốt và phù hợp đặc biệt với các tòa nhà mới.
Ưu điểm chính
- Hiệu suất áp suất cực cao và chống mòn xuất sắc cho các yêu cầu của hệ thống servo thủy lực.
- Hiệu suất chống ăn mòn tuyệt vời bảo vệ vòng bi và hợp kim vỏ.
- Hiệu suất chống rỉ sét tuyệt vời giúp ngăn ngừa ăn mòn động cơ.
- Độ nhớt thấp hơn so với dầu hệ thống biển SAE 40 truyền thống làm giảm mất ma sát.
- Hiệu ứng tiết kiệm năng lượng tốt, phù hợp với các tòa nhà mới.
- Được chứng nhận bởi các nhà sản xuất động cơ hai nhịp trên toàn thế giới.
Thông số kỹ thuật
| Điểm | Giá trị |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Dầu hệ thống biển |
| Thể loại | 3008 |
| Loại động cơ | Động cơ diesel hai nhịp tốc độ thấp cho tàu biển |
| Áp lực cực cao / chống mòn | Đẹp |
| Chống ăn mòn | Tuyệt vời, bảo vệ vòng bi và hợp kim vỏ |
| Kháng gỉ | Tốt lắm. |
| Độ nhớt | Mức thấp hơn so với dầu hệ thống hàng hải truyền thống SAE 40 |
| Tiết kiệm năng lượng | Giảm mất mát ma sát; phù hợp với các tòa nhà mới |
| Hệ thống servo thủy lực | Bộ phận thiết bị gia công điện tử |
| Việc phê duyệt | Được chứng nhận bởi các nhà sản xuất động cơ hai nhịp trên toàn thế giới |
Dữ liệu điển hình
| Điểm | 3008 |
|---|---|
| Mức độ nhớt | 30 |
| Độ nhớt động học (100 °C, mm2/s) | 10.55 |
| Chỉ số độ nhớt | 98 |
| Điểm bốc cháy (Cốc mở, °C) | 270 |
| Điểm đổ (°C) | -18 |
| Giai đoạn vượt qua FZG | 12 |
| Tổng số cơ sở (mgKOH/g) | 8.36 |
Ứng dụng
- Máy trượt và hệ thống bôi trơn servo thủy lực của các động cơ diesel hai nhịp tốc độ thấp khác nhau.
- Lôi trơn trục đuôi, vòng bi trung gian và các thiết bị phụ trợ khác.
- Các tàu mới được xây dựng có lợi từ độ nhớt thấp hơn và giảm mất ma sát.
Tại sao một hệ thống dầu biển lại quan trọng
Các động cơ diesel hai nhịp độ tốc độ thấp của hải quân dựa vào dầu hệ thống để bôi trơn khung bánh và, trong các thiết kế tiêm điện tử, để phục vụ hệ thống servo thủy lực.Điều đó đặt ra hai yêu cầu cho cùng một loại dầu.: nó phải mang tải trọng mà không bị mòn, và nó phải bảo vệ vòng bi và vỏ chống ăn mòn trong thời gian sử dụng lâu dài.Dầu hệ thống hàng hải này kết hợp áp suất cực kỳ xuất sắc và hiệu suất chống mài mòn với bảo vệ chống ăn mòn và chống rỉ xuất sắcBởi vì độ nhớt của nó thấp hơn so với dầu hệ thống biển SAE 40 truyền thống, nó làm giảm tổn thất ma sát và hỗ trợ tiết kiệm năng lượng.đặc biệt có giá trị trên các tòa nhà mới chạy với hiệu quả cao.
Câu hỏi thường gặp
Q: Great Wall Marine System oil 3008 được thiết kế để làm gì?
A: Nó được phát triển cho động cơ diesel hai nhịp tốc độ thấp, đáp ứng nhu cầu bôi trơn khung bánh và hệ thống servo thủy lực.
Q: Nó có thể được sử dụng trong một hệ thống servo thủy lực?
A: Có. Nó đáp ứng nhu cầu dầu của các hệ thống servo thủy lực của các động cơ tốc độ thấp tiêm điện tử.
Q: Những đặc điểm hiệu suất chính của nó là gì?
A: Hiệu suất áp suất cực kỳ vượt trội và chống mài mòn, hiệu suất chống ăn mòn và chống rỉ sét tuyệt vời và hiệu ứng tiết kiệm năng lượng tốt.
Hỏi: Độ nhớt của nó so với dầu hệ thống cũ như thế nào?
A: Độ nhớt của nó là 30 với độ nhớt động của 10,55 mm2/s ở 100 °C, thấp hơn so với dầu hệ thống biển SAE 40 truyền thống, làm giảm mất ma sát và phù hợp với các tòa nhà mới.
Q: Nó có thể bôi trơn thiết bị phụ trợ?
A: Có, nó phù hợp với trục đuôi, vòng bi trung gian và bôi trơn thiết bị phụ trợ khác.
Hỏi: Nó được chấp thuận bởi các nhà sản xuất động cơ?
A: Có, nó được chứng nhận bởi các nhà sản xuất động cơ hai nhịp trên toàn thế giới.
Lưu trữ và xử lý
Lưu trữ dầu trong bình ban đầu, đóng kín kín ở nơi mát mẻ và khô ráo, tránh ánh nắng mặt trời trực tiếp.Giữ nó ngoài tầm tay của trẻ em và tránh trộn nó với các loại dầu khác trừ khi nhà sản xuất xác nhận tương thích- Xóa dầu đã qua sử dụng theo quy định môi trường địa phương.
Chất lượng và Cung cấp
Mỗi lô dầu hệ thống biển này được sản xuất theo một hệ thống chất lượng được kiểm soát và kiểm tra trước khi phát hành.cùng với hiệu suất áp suất cực cao và chống mòn xuất sắc và đặc tính chống ăn mòn và chống rỉ, làm cho nó trở thành một loại dầu hệ thống đáng tin cậy cho các nhà khai thác tàu, xưởng đóng tàu và các nhóm bảo trì làm việc với động cơ diesel hai tông tốc độ thấp.
-
Dầu thủy lực chống mài mòn Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM độ sạch cao áp suất cao
Dầu thủy lực chống mài mòn có độ sạch cao Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM (áp suất cao), được OEM phê duyệt, dành cho các hệ thống thủy lực áp suất cao công nghiệp, hàng hải và di động.
-
Sinopec AW 46 Chống Mài Mòn Bảo Vệ Chống Ăn Mòn Dầu Thủy Lực Bôi Trơn Cho Máy Móc Công Nghiệp
Dầu thủy lực chống ăn mòn được pha chế từ dầu gốc tinh chế với gói phụ gia cân bằng. Được thiết kế cho các hệ thống thủy lực áp suất trung bình và thấp trong máy công cụ và thiết bị công nghiệp. Có sẵn các cấp độ nhớt ISO VG 22, 32, 46, 68 và 100. Tuân thủ thông số kỹ thuật GB 11118.1 L-HM.
-
Dầu tuabin PetroChina Kunlun L-TSA 68 Cấp A Tuổi thọ cao Ổn định oxy hóa
Dầu tuabin Kunlun L-TSA 68 (Hạng A), đáp ứng GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 và GE GEK 46506D cho tuabin hơi tải trung bình.
-
Dầu tuabin Kunlun L-TSA 32 (Hạng A), đáp ứng GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 và GE GEK 46506D cho tuabin hơi tải trung bình.
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
