Маловязкое морское системное масло Sinopec Great Wall 3008 EP противоизносное двухтактное
Маловязкая морская смазка
,Двухтактная судовая смазка EP
,Синтетическая морская трансмиссионная смазка System 3008
Sinopec Great Wall Marine System Oil 3008 Низкая вязкость EP Противоношение износу Двухступенчатый
Синопек Большая стена морской системы нефти 3008
Масло для морской системы Great Wall 3008 разработано для смазочных характеристик морских двухтактных дизельных двигателей малой скорости.Он отвечает требованиям к смазке каркаса и также отвечает требованиям к маслу гидравлических сервосистем двигателей с низкими скоростями с электронным впрыском.
Обзор продукции
Это масло для морской системы предназначено для коленчатого корпуса и гидравлических сервосистем морских двухтактных дизельных двигателей с низкой скоростью.Его выдающиеся экстремальные давление и анти-ношение производительности справляется с требованиями гидравлических сервосистемОтличная антикоррозионная производительность помогает предотвратить коррозию двигателя.С более низкой вязкостью, чем традиционное масло морской системы SAE 40, он уменьшает потерю трения для хорошего энергосбережения и особенно хорошо подходит для новых зданий.
Ключевые преимущества
- Отличные характеристики экстремального давления и устойчивости к износу для требований гидравлической сервосистемы.
- Отличная антикоррозионная производительность, которая защищает подшипники и сплавы.
- Отличная ржавчина, которая помогает предотвратить коррозию двигателя.
- Более низкая вязкость, чем у традиционного масла для морской системы SAE 40, уменьшает потери от трения.
- Хороший энергосберегающий эффект, хорошо подходит для новых зданий.
- Сертифицировано мировыми производителями двухтактных двигателей.
Технические спецификации
| Положение | Стоимость |
|---|---|
| Тип продукции | Масло морской системы |
| Уровень | 3008 |
| Тип двигателя | Двухтактные дизельные двигатели малого хода для морских судов |
| Экстремальное давление / Антиношение | Выдающийся |
| Противокоррозионный | Отлично, защищает подшипники и сплавы корпусов |
| Противоржавеющий | Отлично. |
| Вязкость | Ниже, чем традиционное масло морской системы SAE 40 |
| Экономия энергии | Уменьшает потери от трения; подходит для новых зданий |
| Гидравлическая сервосистема | Костюмы электроинжекционные низкоскоростные двигатели гидравлические сервосистемы |
| Одобрения | Сертифицирован мировыми производителями двухтактных двигателей |
Типичные данные
| Положение | 3008 |
|---|---|
| Степень вязкости | 30 |
| Кинематическая вязкость (100 °C, mm2/s) | 10.55 |
| Индекс вязкости | 98 |
| Точка вспышки (открытая чашка, °C) | 270 |
| Точка налива (°C) | −18 |
| Этап прохождения FZG | 12 |
| Общее базовое число (mgKOH/g) | 8.36 |
Заявления
- Смазка каркаса и гидравлической сервосистемы различных малоскоростных двухтактных дизельных двигателей.
- Смазка кормового вала, промежуточного подшипника и другого вспомогательного оборудования.
- Новостроенные суда, которые выигрывают от более низкой вязкости и снижения потерь от трения.
Почему нефти в морской системе важно
Морские двухтактные дизельные двигатели с низкой скоростью используют системное масло для смазки каркаса и, в электронных проектах, для обслуживания гидравлической сервосистемы.Это ставит два требования к одной и той же нефти: он должен нести нагрузку без износа, и он должен защищать подшипники и корпуса от коррозии во время длительного использования.Это масло для морской системы сочетает в себе выдающиеся высокие давления и устойчивость к износу с отличной защитой от коррозии и ржавчиныПоскольку его вязкость ниже, чем у традиционного SAE 40 масла морской системы, он уменьшает потерю трения и поддерживает экономию энергии,Это особенно важно для новых зданий, работающих с высокой эффективностью..
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Для чего разработана система Great Wall marine oil 3008?
A: Разработан для морских двухтактных дизельных двигателей с низкой скоростью, удовлетворяющих потребностям мастера и гидравлической сервосистемы.
Вопрос: Можно ли его использовать в гидравлической сервосистеме?
Ответ: Да, он отвечает требованиям к маслу для гидравлических сервосистем электронных двигателей низких скоростей.
Вопрос: Каковы его основные характеристики?
Ответ: Отличные высокие давления и устойчивость к износу, отличные антикоррозионные и антиржавые характеристики и хороший эффект энергосбережения.
Вопрос: Какая у него вязкость по сравнению со старыми системами масел?
О: Его степень вязкости составляет 30 с кинематической вязкостью 10,55 мм2/с при 100°С, что ниже, чем у традиционного масла для морских систем SAE 40, что уменьшает потерю трения и подходит для новых зданий.
Вопрос: Может ли он смазывать вспомогательное оборудование?
О: Да, он подходит для смазки кормового вала, промежуточного подшипника и другого вспомогательного оборудования.
Вопрос: Это одобрено производителями двигателей?
О: Да, он сертифицирован мировыми производителями двухтактных двигателей.
Хранение и обработка
Хранить масло в оригинальном, плотно закрытом контейнере в прохладном и сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей.Сохраняйте его вне досягаемости детей и избегайте смешивания с другими маслами, если производитель не подтвердит совместимость.Утилизируйте отработанное масло в соответствии с местными экологическими правилами.
Качество и поставки
Каждая партия этого масла для морских систем производится в соответствии с контролируемой системой качества и проверяется перед выпуском.вместе с выдающимися экстремальными давлениями и антиотносными характеристиками и отличными антикоррозионными и антиржавыми свойствами, делает его надежным системным маслом для операторов судов, верф и бригад по техническому обслуживанию, работающих с низкоскоростными двухтактными дизельными двигателями.
Пожалуйста, воспользуйтесь нашей онлайн-формой для запроса, если у вас есть вопросы, наша команда свяжется с вами как можно скорее.