L'huile de système maritime Sinopec à faible viscosité 3008 EP anti-usure à deux temps

L'huile de système marin Sinopec 3008 à faible viscosité EP anti-usure à deux temps

Système marin de la Grande Muraille de Sinopec Huile 3008

L'huile 3008 du système maritime Great Wall est développée pour les caractéristiques de lubrification des moteurs diesel à deux temps à faible vitesse.Il répond à leurs exigences en matière de lubrification du carter et répond également aux exigences en matière d'huile des servo-systèmes hydrauliques des moteurs à basse vitesse à injection électronique.

Vue d'ensemble du produit

Cette huile de système maritime est conçue pour le carter et les servo-systèmes hydrauliques des moteurs diesel à deux temps à faible vitesse.Sa pression extrême exceptionnelle et ses performances anti-usure répondent aux exigences des servos hydrauliques, tandis que ses excellentes performances anticorrosion protègent les alliages de roulements et de boîtiers de la corrosion pour protéger les pièces du moteur.D'une viscosité inférieure à celle d'une huile traditionnelle SAE 40 destinée aux systèmes marins, il réduit les pertes de frottement pour un bon effet d'économie d'énergie et convient particulièrement bien aux bâtiments neufs.

Principaux avantages

• Des performances exceptionnelles en matière de pression extrême et d'anti-usure pour les exigences du servo hydraulique.
• Excellentes performances anti-corrosion qui défendent les alliages de roulement et de boîtiers.
• Excellente résistance à la rouille qui empêche la corrosion du moteur.
• Une viscosité inférieure à celle d'une huile traditionnelle SAE 40 réduit les pertes de frottement.
• Bon effet d'économie d'énergie, bien adapté aux bâtiments neufs.
• Certifié par les fabricants mondiaux de moteurs à deux temps.

Spécifications techniques

Données typiques

Applications

• Lubrification du carter et du système hydraulique de servo de divers moteurs diesel à deux temps à basse vitesse.
• lubrification de l'arbre de poupe, du roulement intermédiaire et d'autres équipements auxiliaires.
• Les navires neufs bénéficient d'une viscosité réduite et d'une perte de frottement réduite.

L'importance du pétrole dans un système marin

Les moteurs diesel bi-taktes à basse vitesse marins utilisent une huile de système pour lubrifier le carter et, dans les conceptions à injection électronique, pour servir également le système de servo hydraulique.C'est deux demandes pour le même pétrole.: il doit supporter la charge sans usure et protéger les roulements et les boîtiers de la corrosion pendant une longue durée de service.Cette huile de système maritime combine une pression extrême exceptionnelle et des performances anti-usure avec une excellente protection anti-corrosion et anti-rouilleSa viscosité étant inférieure à celle de l'huile traditionnelle SAE 40, elle réduit les pertes de frottement et favorise l'économie d'énergie.qui est particulièrement utile pour les nouveaux bâtiments qui fonctionnent à haut rendement.

Questions fréquemment posées

Q: À quoi est destiné le système d'huile marine Great Wall 3008?

R: Il est conçu pour les moteurs diesel à deux temps à basse vitesse marins, répondant aux besoins de lubrification du carter et du système de servo hydraulique.

Q: Peut-il être utilisé dans un système de servo hydraulique?

R: Oui, il répond aux besoins en huile des servos hydrauliques des moteurs à basse vitesse électroniquement injectés.

Q: Quelles sont ses principales caractéristiques de performance?

R: Excellentes performances à haute pression et anti-usure, excellentes performances anti-corrosion et anti-rouille, et un bon effet d'économie d'énergie.

Q: Quelle est sa viscosité par rapport aux huiles plus anciennes?

R: Son degré de viscosité est de 30 avec une viscosité cinématique de 10,55 mm2/s à 100°C, inférieure à celle d'une huile traditionnelle SAE 40 destinée aux systèmes marins, ce qui réduit les pertes de frottement et convient aux bâtiments neufs.

Q: Peut-il lubrifier les équipements auxiliaires?

R: Oui, il convient à la lubrification de l'arbre arrière, du roulement intermédiaire et d'autres équipements auxiliaires.

Q: Est-il approuvé par les constructeurs de moteurs?

R: Oui, il est certifié par les fabricants mondiaux de moteurs à deux temps.

Entreposage et manipulation

Conservez l'huile dans son contenant d'origine, bien fermé, dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil.Gardez hors de portée des enfants et évitez de le mélanger avec d' autres huiles, sauf si le fabricant confirme sa compatibilité.Éliminez les huiles usées conformément aux réglementations environnementales locales.

Qualité et approvisionnement

Chaque lot de cette huile de système maritime est produit dans le cadre d'un système de qualité contrôlée et vérifié avant la libération.avec des performances extrêmes de pression et d'usure exceptionnelles et d'excellentes propriétés anticorrosion et anticorrosion, en fait une huile de système fiable pour les opérateurs de navires, les chantiers navals et les équipes de maintenance travaillant avec des moteurs diesel à deux temps à basse vitesse.