Óleo de sistema marinho de baixa viscosidade Sinopec Great Wall 3008 EP Antiusura de dois tempos
Lubrificante marinho de baixa viscosidade
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Óleo para Sistema Marítimo Sinopec Great Wall 3008 de Baixa Viscosidade EP Anti-Desgaste para Motores de Dois Tempos
Óleo para Sistema Marítimo Sinopec Great Wall 3008
O óleo para sistema marítimo Great Wall 3008 é desenvolvido para as características de lubrificação de motores diesel marítimos de dois tempos de baixa velocidade. Ele atende aos requisitos de lubrificação de seu cárter e também atende aos requisitos de óleo dos sistemas servo hidráulicos de motores de baixa velocidade com injeção eletrônica.
Visão Geral do Produto
Este óleo para sistema marítimo é projetado para os sistemas de cárter e servo hidráulicos de motores diesel marítimos de dois tempos de baixa velocidade. Seu excelente desempenho de extrema pressão e anti-desgaste atende às demandas dos sistemas servo hidráulicos, enquanto seu excelente desempenho anticorrosivo defende as ligas de mancais e buchas contra corrosão para proteger as peças do motor. O excelente desempenho antiferrugem ajuda a prevenir a corrosão do motor. Com uma viscosidade menor do que um óleo para sistema marítimo SAE 40 tradicional, ele reduz a perda por atrito para um bom efeito de economia de energia e se adapta especialmente bem a novas construções.
Principais Vantagens
- Excelente desempenho de extrema pressão e anti-desgaste para as demandas do sistema servo hidráulico.
- Excelente desempenho anticorrosivo que defende as ligas de mancais e buchas.
- Excelente desempenho antiferrugem que ajuda a prevenir a corrosão do motor.
- Viscosidade menor do que um óleo para sistema marítimo SAE 40 tradicional reduz a perda por atrito.
- Bom efeito de economia de energia, bem adequado para novas construções.
- Certificado por fabricantes globais de motores de dois tempos.
Especificações Técnicas
| Item | Valor |
|---|---|
| Tipo de Produto | Óleo para sistema marítimo |
| Grau | 3008 |
| Tipo de Motor | Motores diesel marítimos de dois tempos de baixa velocidade |
| Extrema Pressão / Anti-Desgaste | Excepcional |
| Anticorrosão | Excelente, protege ligas de mancais e buchas |
| Antiferrugem | Excelente |
| Viscosidade | Menor que um óleo para sistema marítimo SAE 40 tradicional |
| Economia de Energia | Reduz a perda por atrito; adequado para novas construções |
| Sistema Servo Hidráulico | Adequado para sistemas servo hidráulicos de motores de baixa velocidade com injeção eletrônica |
| Aprovações | Certificado por fabricantes globais de motores de dois tempos |
Dados Típicos
| Item | 3008 |
|---|---|
| Grau de Viscosidade | 30 |
| Viscosidade Cinemática (100 °C, mm²/s) | 10.55 |
| Índice de Viscosidade | 98 |
| Ponto de Fulgor (Copo Aberto, °C) | 270 |
| Ponto de Fluidez (°C) | −18 |
| Estágio de Passagem FZG | 12 |
| Número de Base Total (mgKOH/g) | 8.36 |
Aplicações
- Lubrificação do cárter e do sistema servo hidráulico de vários motores diesel marítimos de dois tempos de baixa velocidade.
- Lubrificação do eixo de popa, mancal intermediário e outros equipamentos auxiliares.
- Embarcações novas que se beneficiam de menor viscosidade e menor perda por atrito.
Por que um Óleo para Sistema Marítimo é Importante
Motores diesel marítimos de dois tempos de baixa velocidade dependem de um óleo de sistema para lubrificar o cárter e, em projetos com injeção eletrônica, para atender também ao sistema servo hidráulico. Isso impõe duas demandas ao mesmo óleo: ele deve suportar carga sem desgaste e deve proteger mancais e buchas contra corrosão durante longos períodos de serviço. Este óleo para sistema marítimo combina desempenho excepcional de extrema pressão e anti-desgaste com excelente proteção anticorrosiva e antiferrugem. Como sua viscosidade é menor do que um óleo para sistema marítimo SAE 40 tradicional, ele reduz a perda por atrito e suporta a economia de energia, o que é especialmente valioso em novas construções que operam com alta eficiência.
Perguntas Frequentes
P: Para que é projetado o óleo para sistema marítimo Great Wall 3008?
R: Ele é desenvolvido para motores diesel marítimos de dois tempos de baixa velocidade, atendendo às necessidades de lubrificação do cárter e do sistema servo hidráulico.
P: Pode ser usado em um sistema servo hidráulico?
R: Sim. Ele atende aos requisitos de óleo dos sistemas servo hidráulicos de motores de baixa velocidade com injeção eletrônica.
P: Quais são suas principais características de desempenho?
R: Desempenho excepcional de extrema pressão e anti-desgaste, excelente desempenho anticorrosivo e antiferrugem, e um bom efeito de economia de energia.
P: Como sua viscosidade se compara com óleos de sistema mais antigos?
R: Seu grau de viscosidade é 30 com uma viscosidade cinemática de 10,55 mm²/s a 100 °C, menor do que um óleo para sistema marítimo SAE 40 tradicional, o que reduz a perda por atrito e se adequa a novas construções.
P: Pode lubrificar equipamentos auxiliares?
R: Sim, ele é adequado para lubrificação do eixo de popa, mancal intermediário e outros equipamentos auxiliares.
P: É aprovado por fabricantes de motores?
R: Sim, é certificado por fabricantes globais de motores de dois tempos.
Armazenamento e Manuseio
Armazene o óleo em seu recipiente original, bem fechado, em local fresco e seco, longe da luz solar direta. Mantenha-o fora do alcance de crianças e evite misturá-lo com outros óleos, a menos que o fabricante confirme a compatibilidade. Descarte o óleo usado de acordo com os regulamentos ambientais locais.
Qualidade e Fornecimento
Cada lote deste óleo para sistema marítimo é produzido sob um sistema de qualidade controlado e verificado antes da liberação. A certificação por fabricantes globais de motores de dois tempos, juntamente com o desempenho excepcional de extrema pressão e anti-desgaste e excelentes propriedades anticorrosivas e antiferrugem, o torna um óleo de sistema confiável para operadores de navios, estaleiros e equipes de manutenção que trabalham com motores diesel de dois tempos de baixa velocidade.
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