"lubricating grease"
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Huile pour cylindres marins DCA5040 TBN 40 Carburant à faible teneur en soufre Lubrifiant pour moteurs deux temps
Huile pour cylindre marin Kunlun DCA5040 pour la lubrification des cylindres de moteurs diesel marins à deux temps à basse vitesse. Un indice de base élevé de 40 mgKOH/g à partir de naphténate hautement alcalin neutralise les acides de combustion, avec un fort pouvoir détergent, anti-usure et stabilité à l'oxydation, adapté au carburant sulfuré jusqu'à 1,5 % et idéal pour le carburant à faible teneur en soufre jusqu'à 0,5 %.
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DCC3008 Système marin Départant de l'huile et de l'eau Détergent à deux temps Lubrifiant pour vilebrequin
Huile pour système marin Kunlun DCC3008 pour la lubrification du carter de moteur diesel à traverse à deux temps à basse vitesse. Fabriqué à partir de distillats bruts du Xinjiang et de Daqing avec du naphténate hautement alcalin, il offre une forte séparation de l'eau, une détergence, une stabilité thermique, une protection contre l'usure, la rouille et la corrosion, adapté aux carburants contenant du soufre en dessous de 0,5 %.
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Lubrifiant de séparation d'eau d'huile de moteur diesel de piston de coffre de vitesse moyenne marine de DCB3030
Huile pour moteur diesel à piston de coffre à vitesse moyenne Kunlun DCB3030 pour la lubrification des cylindres et des carters des moteurs principaux et auxiliaires brûlant du fioul lourd avec une teneur en soufre inférieure à 3,0 %. TBN min 28 mgKOH/g, viscosité 11,5 mm2/s à 100 C, avec un fort pouvoir détergent, une séparation de l'eau et des performances anti-usure.
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Démulsibilité Système marin de la Grande Muraille de Sinopec Huile 4008 TBN Protection contre la résistance à la rouille
L'huile pour système marin Great Wall 4008 est développée pour les moteurs diesel marins à deux temps à basse vitesse, répondant aux exigences de lubrification du carter. De grade de viscosité 40 avec 14,05 mm2/s à 100 °C, il offre une excellente désémulsibilité et séparation de l'eau, une bonne résistance à l'oxydation et stabilité thermique, une excellente rétention et détergence du TBN et d'excellentes performances antirouille.
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Huile pour moteur diesel marine à piston de type trunk DCB4030 à base élevée neutralisant l'acide
Huile pour moteur diesel à piston de coffre à vitesse moyenne Kunlun DCB4030 pour la lubrification des cylindres et des carters des moteurs principaux et auxiliaires brûlant du fioul lourd avec une teneur en soufre inférieure à 3,0 %. TBN min 30 mgKOH/g, viscosité 14,5 mm2/s à 100 C, avec indice de base élevé et rétention stable de l'indice de base.
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Grade A Grand mur supérieur de séparation de l'eau de l'huile de turbine L-TSA pour les systèmes de turbines à vapeur
Huile pour turbine Great Wall L-TSA de qualité A formulée avec des huiles de base de qualité supérieure et des additifs sélectionnés pour les systèmes de lubrification des turbines à vapeur et des turbines à gaz. Présente une séparation supérieure de l’eau, une excellente stabilité à l’oxydation et des performances anti-mousse et de libération d’air exceptionnelles. Convient aux applications de production d’électricité, de cogénération industrielle et de turbines marines. Conforme aux normes GB 11120-2011 Grade A et Alstom Power HTGD 90117. Disponible en grades ISO VG 32, 46 et 68.
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Huile de moteur à vitesse moyenne pour moteur à haute teneur en soufre
Huile moteur marine à vitesse moyenne Great Wall 3030/4020/4030/4040/4050 pour moteurs diesel à quatre temps à vitesse moyenne brûlant du carburant à haute teneur en soufre. TBN 20,1-50,2 mgKOH/g, SAE 30/40, neutralisant d'acide, anti-usure, API CF, approuvé MAN MAK DAIHATSU YANMAR HIMSEN KEMEL.
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EP Sinopec Système marin de la Grande Muraille Huile 3005 Démolsibilité Anti-usure Basse viscosité
L'huile pour système marin Great Wall 3005 est développée pour les moteurs diesel marins à deux temps à basse vitesse, répondant aux besoins de lubrification du carter et du système d'asservissement hydraulique. De grade de viscosité 30 avec 10,59 mm2/s à 100 °C, elle offre un bon pouvoir détergent et dispersant, une excellente anticorrosion et désémulsibilité, un anti-usure EP exceptionnel et une viscosité inférieure à celle de l'huile système SAE 40 traditionnelle pour les économies d'énergie.
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Vidéo
L'huile d'engrenage industriel lourd anti-micropitting avec approbation Flender BA 7300
Huile pour engrenages industriels anti-micropitting Sinopec Great Wall Dewei AP, approuvée ISO VG 100-680, Flender BA 7300 et DIN 51517-3 CLP, FZG micropitting étape 10, pour boîtes de vitesses en acier, charbon, énergie et industrie lourde marine.
