DCB3030 البحرية متوسطة السرعة جذع المكبس زيت محرك الديزل فصل المياه زيوت التشحيم

زيت تشحيم فاصل الماء لمحركات الديزل البحرية متوسطة السرعة ذات مكبس صندوقي DCB3030

زيت محركات الديزل البحرية متوسطة السرعة ذات مكبس صندوقي DCB3030 من كونلون

يتم إنتاج زيت محركات الديزل البحرية متوسطة السرعة ذات مكبس صندوقي DCB3030 من كونلون من مقطرات زيت التشحيم. بعد إزالة الشمع والتكرير العميق، يتم مزجه بكمية مناسبة من المنظفات، والمشتتات، ومضادات الأكسدة ومضادات التآكل، ومضافات فصل الماء، وغيرها من المضافات متعددة الوظائف. تظهر اختبارات المختبر واختبارات السفن الحقيقية أن DCB3030 يتمتع بقدرة تنظيف وتشتيت جيدة، ومقاومة للأكسدة والتآكل، وأداء فصل الماء، وسرعة تحييد الحمض، واحتفاظ بالرقم القاعدي، واستقرار الأكسدة، ويصل إلى مستوى جودة المنتجات الأجنبية المماثلة.

بيانات نموذجية

نطاق التطبيق

زيت محركات الديزل البحرية متوسطة السرعة ذات مكبس صندوقي DCB3030 مناسب لتشحيم الأسطوانة وعلبة المرافق لمحركات الديزل البحرية التي تعمل بالوقود الثقيل الذي يحتوي على نسبة كبريت أقل من 3.0%، بما في ذلك المحركات الرئيسية والمحركات المساعدة.

ميزات الأداء

• قدرة تنظيف وتشتيت ممتازة: تحمي الأجزاء الرئيسية للمحرك وتمنع ترسبات الكربون وتلوث الوقود الثقيل؛
• استقرار حراري ممتاز للأكسدة: يمنع بفعالية تكوين ترسبات درجات الحرارة العالية ويمنح عمرًا أطول للزيت؛
• مقاومة ممتازة للأكسدة والتآكل وسرعة تحييد الحمض: الرقم القاعدي الأعلى يحيد بفعالية الأحماض القوية الناتجة عن حرق الوقود عالي الكبريت، مما يقلل من تآكل وتلف الأسطوانة والمكبس؛
• احتفاظ ممتاز بالرقم القاعدي: يمنع بفعالية انخفاض الرقم القاعدي الناتج عن الأكسدة ويوفر حماية كاملة خلال فترات تغيير الزيت الطويلة؛
• أداء ممتاز مضاد للتآكل: قوة كافية لفيلم الزيت تحت درجات الحرارة العالية والضغط العالي، مما يقلل الاحتكاك والتآكل؛
• أداء ممتاز لفصل الماء: يفصل بسرعة عن الماء والملوثات الأخرى في الفاصل.

اختبارات السفن الحقيقية والاختبارات المختلطة

• اجتازت زيوت محركات الديزل البحرية متوسطة السرعة ذات مكبس صندوقي من سلسلة DCB اختبار سفينة حقيقية لمدة 3000 ساعة على المحرك الرئيسي لمحرك متوسط السرعة من شركة رائدة في تصنيع المحركات البحرية.
• المكابس، وحلقات المكبس، ومنافذ العادم نظيفة مع قليل من ترسبات الكربون؛ تشطيب بطانة الأسطوانة وحلقات المكبس جيد؛ وتآكل بطانة الأسطوانة وحلقات المكبس ونظام الكامات منخفض، ويصل إلى مستوى جودة المنتجات الأجنبية المماثلة. مقاومة الماء جيدة ومعدل انخفاض الرقم القاعدي مستقر. وهي مناسبة لمطابقة محركات الديزل عالية الطاقة التي تعمل بالوقود عالي الكبريت.
• تختلط سلسلة DCB مع زيوت أجنبية مماثلة مختلفة دون ترسب، أو مواد معلقة، أو طبقات، ويمكن خلطها بأي نسبة.

الاختيار والتخزين والمناولة

• اختر درجة الجودة الصحيحة وفقًا للوائح زيت الشركة المصنعة للمحرك؛
• حافظ على نظافة خزان التخزين ودائرة الزيت؛ حافظ على الزيت خاليًا من الماء والرطوبة والشوائب الميكانيكية؛
• لا تخلط الزيت مع أنواع أخرى من الزيوت غير المؤهلة لنفس النظام.

أسئلة وأجوبة حول زيت محركات المكبس الصندوقي البحري DCB3030

س: ما هو الوقود المناسب لـ DCB3030؟
ج: إنه مناسب لمحركات الديزل البحرية الرئيسية والمساعدة التي تعمل بالوقود الثقيل الذي يحتوي على نسبة كبريت أقل من 3.0%، ويقوم بتشحيم كل من الأسطوانة وعلبة المرافق.

س: كيف يساعد الرقم القاعدي الأعلى المحرك؟
ج: الرقم القاعدي الأعلى يحيد الأحماض القوية الناتجة عن حرق الوقود عالي الكبريت، مما يقلل من تآكل وتلف الأسطوانة والمكبس ويحافظ على نظافة المحرك.

س: كيف يعمل أداء فصل الماء؟
ج: يسمح نظام مضافات فصل الماء الخاص به للزيت بالانفصال بسرعة عن الماء والملوثات الأخرى في الفاصل، مما يحافظ على نظافة الزيت ويحمي المحرك.

س: ما هي القيم النموذجية الرئيسية لـ DCB3030؟
ج: تشمل القيم النموذجية لزوجة حركية تبلغ 11.5 مم²/ثانية عند 100 درجة مئوية، ورقم قاعدي كلي لا يقل عن 28 ملغ KOH/غ، ومؤشر لزوجة لا يقل عن 85، ونقطة وميض لا تقل عن 220 درجة مئوية (كوب مفتوح)، ونقطة انسكاب لا تزيد عن -15 درجة مئوية.

س: هل يمكن خلط DCB3030 مع زيوت محركات بحرية أخرى؟
ج: نعم. يمكن خلطه مع زيوت أجنبية مماثلة مختلفة بأي نسبة دون ترسب، أو مواد معلقة، أو طبقات.

مع التحكم المستمر في الجودة، وزيوت الأساس والمضافات المختارة بعناية، وأداء مثبت في السفن الحقيقية، يساعد زيت محركات الديزل البحرية متوسطة السرعة ذات مكبس صندوقي DCB3030 من كونلون مشغلي السفن على حماية الأسطوانات وعلب المرافق أثناء حرق الوقود عالي الكبريت. اتصل بنا للحصول على عرض أسعار وإرشادات التطبيق لـ DCB3030.