DCB3030 Marine Tốc độ trung bình Trunk Piston Dầu động cơ Diesel Dầu bôi trơn tách nước

Dầu nhớt phân ly nước cho động cơ diesel piston trục tốc độ trung bình hàng hải DCB3030

Dầu động cơ diesel piston trục tốc độ trung bình hàng hải Kunlun DCB3030

Dầu động cơ diesel piston trục tốc độ trung bình hàng hải Kunlun DCB3030 được sản xuất từ dầu gốc chưng cất. Sau khi tách sáp và tinh chế sâu, dầu được pha trộn với một lượng thích hợp các chất tẩy rửa, phân tán, chống oxy hóa và chống ăn mòn, phụ gia tách nước và các phụ gia đa chức năng khác. Các thử nghiệm trên băng ghế và thử nghiệm trên tàu thực tế cho thấy DCB3030 có khả năng tẩy rửa và phân tán tốt, chống oxy hóa và ăn mòn, hiệu suất tách nước, tốc độ trung hòa axit, khả năng giữ số kiềm và độ ổn định oxy hóa, đạt cấp chất lượng tương đương sản phẩm nước ngoài.

Dữ liệu điển hình

Phạm vi ứng dụng

Dầu động cơ diesel piston trục tốc độ trung bình hàng hải DCB3030 phù hợp cho việc bôi trơn xi lanh và cacte của động cơ diesel hàng hải đốt nhiên liệu nặng có hàm lượng lưu huỳnh dưới 3.0%, bao gồm cả động cơ chính và động cơ phụ.

Đặc điểm hiệu suất

• Khả năng tẩy rửa và phân tán tuyệt vời: bảo vệ các bộ phận quan trọng của động cơ và ngăn ngừa cặn carbon và ô nhiễm nhiên liệu nặng;
• Độ ổn định nhiệt oxy hóa tuyệt vời: ngăn ngừa hiệu quả sự hình thành cặn nhiệt độ cao và kéo dài tuổi thọ dầu;
• Khả năng chống oxy hóa và ăn mòn tuyệt vời và tốc độ trung hòa axit: số kiềm cao hơn trung hòa hiệu quả các axit mạnh do đốt nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao, giảm ăn mòn và mài mòn xi lanh và piston;
• Khả năng giữ số kiềm tuyệt vời: ngăn ngừa hiệu quả sự sụt giảm số kiềm do oxy hóa và cung cấp sự bảo vệ đầy đủ trong khoảng thời gian thay dầu dài;
• Hiệu suất chống mài mòn tuyệt vời: độ bền màng dầu đủ dưới nhiệt độ và áp suất cao, giảm ma sát và mài mòn;
• Hiệu suất tách nước tuyệt vời: nhanh chóng tách khỏi nước và các chất gây ô nhiễm khác trong bộ tách.

Thử nghiệm trên tàu thực tế và thử nghiệm trộn lẫn

• Dầu động cơ diesel piston trục tốc độ trung bình hàng hải dòng DCB đã vượt qua thử nghiệm 3000 giờ trên tàu thực tế trên động cơ chính của động cơ tốc độ trung bình của nhà sản xuất động cơ hàng hải hàng đầu.
• Piston, xéc măng và cổng xả sạch với ít cặn carbon; bề mặt của ống lót xi lanh và xéc măng tốt; và sự mài mòn của ống lót xi lanh, xéc măng và hệ thống cam thấp, đạt cấp chất lượng tương đương sản phẩm nước ngoài. Khả năng chống nước tốt và tốc độ giảm số kiềm ổn định. Nó phù hợp để sử dụng với các động cơ diesel công suất cao đốt nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao.
• Dòng DCB trộn lẫn với các loại dầu nước ngoài tương tự khác nhau mà không có cặn, vật thể lơ lửng hoặc phân lớp, và nó có thể được trộn lẫn theo bất kỳ tỷ lệ nào.

Lựa chọn, bảo quản và xử lý

• Chọn cấp chất lượng phù hợp theo quy định về dầu của nhà sản xuất động cơ;
• Giữ cho bể chứa và mạch dầu sạch sẽ; giữ cho dầu không có nước, hơi ẩm và tạp chất cơ học;
• Không trộn dầu với các loại dầu khác không đủ tiêu chuẩn cho cùng một hệ thống.

Hỏi đáp về dầu động cơ piston trục hàng hải DCB3030

H: DCB3030 phù hợp với loại nhiên liệu nào?
A: Nó phù hợp với động cơ diesel chính và phụ hàng hải đốt nhiên liệu nặng có hàm lượng lưu huỳnh dưới 3.0%, và nó bôi trơn cả xi lanh và cacte.

H: Số kiềm cao hơn giúp động cơ như thế nào?
A: Số kiềm cao hơn trung hòa các axit mạnh do đốt nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao, giúp giảm ăn mòn và mài mòn xi lanh và piston, đồng thời giữ cho động cơ sạch sẽ.

H: Hiệu suất tách nước hoạt động như thế nào?
A: Hệ thống phụ gia tách nước của nó cho phép dầu tách nhanh chóng khỏi nước và các chất gây ô nhiễm khác trong bộ tách, giúp dầu sạch và bảo vệ động cơ.

H: Các giá trị điển hình chính của DCB3030 là gì?
A: Các giá trị điển hình bao gồm độ nhớt động học 11.5 mm2/s ở 100 C, tổng số kiềm không dưới 28 mgKOH/g, chỉ số độ nhớt không dưới 85, điểm chớp cháy không dưới 220 C (cốc hở) và điểm chảy không cao hơn -15 C.

H: DCB3030 có thể trộn lẫn với các loại dầu động cơ hàng hải khác không?
A: Có. Nó có thể được trộn lẫn với các loại dầu nước ngoài tương tự khác nhau theo bất kỳ tỷ lệ nào mà không có cặn, vật thể lơ lửng hoặc phân lớp.

Với kiểm soát chất lượng nhất quán, dầu gốc và phụ gia được lựa chọn cẩn thận, và hiệu suất thử nghiệm trên tàu đã được chứng minh, dầu động cơ diesel piston trục tốc độ trung bình hàng hải Kunlun DCB3030 giúp các nhà khai thác tàu bảo vệ xi lanh và cacte khi đốt nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao. Liên hệ với chúng tôi để nhận báo giá và hướng dẫn ứng dụng cho DCB3030.