DCB3030 Marine Medium Speed Trunk Piston Dieselmotorolie Waterscheidend smeermiddel
Trunk Piston Marine Lubricant
,DCB3030 Dieselbootlube
,Water-separatie anti-corrosie vet marine
DCB3030 Marine Medium Speed Trunk Piston Diesel Engine Oil Water Separating Lubricant
Kunlun DCB3030 Marine Medium Speed Trunk Piston Diesel Engine Olie
Kunlun DCB3030 Marine medium speed trunk piston diesel motor olie wordt geproduceerd uit smeerolie distillaten.dispersanten, antioxiderende en anti-corrosieve additieven, waterseparerende additieven en andere multifunctionele additieven.oxidatie- en corrosiebestendigheid, waterseparatievermogen, zuurneutralisatiesnelheid, basisstabiliteit en oxidatiestabiliteit, die het kwaliteitsniveau van vergelijkbare buitenlandse producten bereiken.
Typische gegevens
| Artikel 1 | DCB3030 | Testmethode |
|---|---|---|
| Kinematische viscositeit (100°C), mm2/s | 11.5 | GB/T265 |
| Totaal basisnummer, mgKOH/g, min | 28 | GB/T7304 |
| Viscositeitsindex, min | 85 | GB/T1995 |
| Vlampunt (open beker), °C, min | 220 | GB/T3536 |
| Gietpunt, °C, max. | -15 | GB/T3535 |
| Sulfaatas, % (m/m), min | 3.0 | GB/T2433 |
| Afscheidbaarheid in water, vrije water mL, min | 1.0 | SH/T0619 |
| Afscheidbaarheid in water, emulsie mL, max. | 0.5 | SH/T0619 |
| Mechanische onzuiverheden, % (m/m), max. | 0.03 | GB/T6531 |
Toepassingsgebied
DCB3030 marine medium speed trunk piston diesel motor olie is geschikt voor het smeren van de cilinder en de karkas van marine dieselmotoren die zware brandstof met een zwavelgehalte van minder dan 3,0% verbranden,met inbegrip van hoofdmotoren en hulpmotoren.
Performance kenmerken
- Uitstekende waskracht en verspreiding: beschermt de belangrijkste onderdelen van de motor en voorkomt koolstofafzettingen en verontreiniging van zware brandstoffen;
- Uitstekende thermische oxidatiestabiliteit: voorkomt effectief de vorming van hoge temperatuur afzettingen en verlengt de levensduur van de olie;
- Uitstekende oxidatie- en corrosiebestandheid en zuurneutraliteitssnelheid: het hogere basisspel neutraliseert effectief de sterke zuren die worden geproduceerd door het verbranden van zwavelrijke brandstof,het verminderen van corrosie en slijtage van de cilinder en het zuiger;
- Uitstekende bewaring van het basisnummer: voorkomt effectief de daling van het basisnummer door oxidatie en biedt volledige bescherming tijdens lange afvoerintervallen;
- Uitstekende slijtvastheid: voldoende oliefilmsterkte bij hoge temperatuur en hoge druk, waardoor wrijving en slijtage worden verminderd;
- Uitstekende waterseparatieprestaties: snel scheiden van water en andere verontreinigingen in de separator.
Echte scheeps- en mengproeven
- De DCB-serie marine medium speed trunk piston diesel motor olie heeft een 3000 uur durende echte scheepstest op de hoofdmotor van een toonaangevende scheepsmotor fabrikant's medium speed motor gehaald.
- De zuigers, zuigerringen en uitlaatpunten zijn schoon met weinig koolstof; de afwerking van de cilindervoer en zuigerringen is goed; en de slijtage van de cilindervoer,Kolkringen en cam systeem is laagHet waterbestendigheidsniveau is goed en het dalingspercentage van het basiscijfer is stabiel.Het is geschikt voor het matchen van krachtige dieselmotoren met een hoog zwavelgehalte.
- De DCB-serie mengt met verschillende soortgelijke vreemde oliën zonder neerslag, suspensie of laagvorming en kan in elke verhouding worden gemengd.
Selectie, opslag en behandeling
- Selecteer de juiste kwaliteitsklasse volgens de voorschriften van de motorfabrikant;
- De tank en het oliecircuit moeten schoon worden gehouden; de olie moet vrij zijn van water, vocht en mechanische onzuiverheden;
- Vermeng de olie niet met andere soorten olie die niet voor hetzelfde systeem zijn geschikt.
Vragen en antwoorden over DCB3030 Marine Trunk Piston Engine Oil
V: Voor welke brandstof is DCB3030 geschikt?
A: Het is geschikt voor marine dieselmotoren met een zwaartebrandstof met een zwavelgehalte van minder dan 3,0% en smeert zowel de cilinder als de krukas.
V: Hoe helpt het hogere basisnummer de motor?
A: Het hogere basisnummer neutraliseert de sterke zuren die worden geproduceerd door het verbranden van zwavelrijke brandstof, wat de corrosie en slijtage van de cilinder en zuiger vermindert en de motor schoon houdt.
V: Hoe werkt de waterseparatie?
A: Dankzij het additieve waterseparatiesysteem kan de olie snel worden gescheiden van water en andere verontreinigende stoffen in de separator, waardoor de olie schoon blijft en de motor beschermd wordt.
V: Wat zijn de belangrijkste typische waarden van DCB3030?
A: Typische waarden zijn een kinematische viscositeit van 11,5 mm2/s bij 100 °C, een totaal basisnummer van ten minste 28 mgKOH/g, een viscositeitsindex van ten minste 85,een vlampunt van ten minste 220 C (open beker) en een gietpunt van ten hoogste -15 C.
V: Kan DCB3030 worden gemengd met andere scheepsmotoroliën?
A: Ja, het kan worden gemengd met verschillende vergelijkbare vreemde oliën in elke verhouding zonder neerslag, suspensie of laagvorming.
Met consistente kwaliteitscontrole, zorgvuldig geselecteerde basisoliën en additieven en bewezen echte scheepsprestaties,Kunlun DCB3030 Marine medium speed trunk piston diesel motor olie helpt scheepsexploitanten om cilinders en krukkasten te beschermen tijdens het verbranden van zwavelrijke brandstofNeem contact met ons op voor een offerte en toepassingshandleiding voor DCB3030.
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.