DCB3030 Pelumas Pemisah Minyak Mesin Diesel Piston Batang Kecepatan Sedang Laut
Lubricant Piston Kapal Laut
,Pelumas Kapal Diesel DCB3030
,Gemuk Anti Korosi Pemisah Air Laut
DCB3030 Marinir Trunk Kecepatan Menengah Piston Mesin Diesel Minyak Air Pemisah Pelumas
Kunlun DCB3030 Marine Medium Speed Trunk Piston Diesel Engine Oil
Kunlun DCB3030 marine medium speed trunk piston diesel engine oil diproduksi dari minyak pelumas distilate. setelah de-waxing dan penyulingan mendalam, ia dicampur dengan jumlah deterjen yang tepat,Dispersant, aditif antioksidan dan anti korosi, aditif pemisah air dan aditif multifungsi lainnya.tahan oksidasi dan korosi, kinerja pemisahan air, kecepatan netralisasi asam, retensi jumlah basa dan stabilitas oksidasi, mencapai tingkat kualitas produk asing yang sama.
Data Tipikal
| Artikel | DCB3030 | Metode pengujian |
|---|---|---|
| Viskositas Kinematik (100°C), mm2/s | 11.5 | GB/T265 |
| Jumlah dasar total, mgKOH/g, min | 28 | GB/T7304 |
| Indeks viskositas, menit | 85 | GB/T1995 |
| Titik nyala (cawan terbuka), °C, min | 220 | GB/T3536 |
| Titik tuang, °C, maksimal | - 15 | GB/T3535 |
| Abu Sulfat, % (m/m), min | 3.0 | GB/T2433 |
| Keisahan air, air bebas mL, min | 1.0 | SH/T0619 |
| Pemisahan air, emulsi mL, maksimal | 0.5 | SH/T0619 |
| Kekotoran Mekanis, % (m/m), max | 0.03 | GB/T6531 |
Lingkup Penerapan
DCB3030 minyak mesin diesel piston batang kecepatan menengah untuk kapal cocok untuk pelumasan silinder dan keran mesin diesel untuk kapal yang membakar bahan bakar berat dengan kandungan belerang di bawah 3,0%,termasuk mesin utama dan mesin bantu.
Fitur Kinerja
- Deterjensi dan dispersi yang sangat baik: melindungi bagian-bagian utama mesin dan mencegah deposit karbon dan kontaminasi bahan bakar berat;
- Stabilitas termal oksidasi yang sangat baik: secara efektif mencegah pembentukan endapan suhu tinggi dan memberikan umur minyak yang lebih lama;
- Ketahanan oksidasi dan korosi yang sangat baik dan kecepatan netralisasi asam: jumlah basa yang lebih tinggi secara efektif netralisasi asam kuat yang dihasilkan dengan membakar bahan bakar bersulfur tinggi,mengurangi korosi dan keausan silinder dan piston;
- Pengendalian jumlah basis yang sangat baik: secara efektif mencegah penurunan jumlah basis yang disebabkan oleh oksidasi dan memberikan perlindungan penuh selama interval pembuangan yang panjang;
- Kinerja anti-wear yang sangat baik: kekuatan film minyak yang cukup di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi, mengurangi gesekan dan keausan;
- Kinerja pemisahan air yang sangat baik: dengan cepat memisahkan dari air dan kontaminan lainnya di pemisah.
Tes Kapal dan Pencampuran Nyata
- Minyak mesin diesel piston batang kecepatan menengah DCB telah melewati uji coba kapal nyata selama 3000 jam pada mesin utama mesin kecepatan menengah produsen mesin kapal terkemuka.
- Piston, cincin piston dan lubang knalpot bersih dengan sedikit deposit karbon; akhir lapisan silinder dan cincin piston baik; dan keausan lapisan silinder,Piston ring dan sistem cam rendah, mencapai tingkat kualitas produk asing yang sama. ketahanan air yang baik dan tingkat penurunan angka dasar stabil.Ini cocok untuk mencocokkan mesin diesel bertenaga tinggi yang membakar bahan bakar sulfur tinggi.
- Seri DCB dicampur dengan berbagai minyak asing yang sama tanpa presipitasi, zat tersuspensi atau lapisan, dan dapat dicampur dalam proporsi apa pun.
Pemilihan, Penyimpanan dan Penanganan
- Pilih kelas kualitas yang benar sesuai dengan peraturan minyak pembuat mesin;
- Menjaga tangki penyimpanan dan sirkuit minyak bersih; menjaga minyak bebas dari air, kelembaban dan kotoran mekanis;
- Jangan mencampur minyak dengan jenis minyak lain yang tidak memenuhi syarat untuk sistem yang sama.
Pertanyaan dan Jawaban tentang DCB3030 Marine Trunk Piston Engine Oil
T: Bahan bakar apa yang cocok untuk DCB3030?
A: Ini cocok untuk mesin diesel utama dan tambahan kapal yang membakar bahan bakar berat dengan kandungan belerang di bawah 3,0%, dan ia melumasi baik silinder dan keran.
T: Bagaimana jumlah dasar yang lebih tinggi membantu mesin?
A: Jumlah basa yang lebih tinggi menetralisir asam kuat yang dihasilkan dengan membakar bahan bakar yang tinggi belerang, yang mengurangi korosi dan keausan silinder dan piston dan menjaga mesin tetap bersih.
T: Bagaimana kinerja pemisah air bekerja?
A: Sistem aditif pemisahan airnya memungkinkan minyak dipisahkan dengan cepat dari air dan kontaminan lainnya di pemisah, yang membuat minyak tetap bersih dan melindungi mesin.
T: Apa nilai khas utama DCB3030?
A: Nilai khas termasuk viskositas kinematik 11,5 mm2/s pada 100 C, jumlah dasar total tidak kurang dari 28 mgKOH/g, indeks viskositas tidak kurang dari 85,titik nyala tidak kurang dari 220 C (cawan terbuka) dan titik tuang tidak lebih dari -15 C.
T: Bisakah DCB3030 dicampur dengan minyak mesin kapal lainnya?
A: Ya. Hal ini dapat dicampur dengan berbagai minyak asing serupa dalam proporsi apapun tanpa precipitation, zat tersuspensi atau lapisan.
Dengan kontrol kualitas yang konsisten, minyak dasar dan aditif yang dipilih dengan hati-hati, dan kinerja kapal nyata yang terbukti,Kunlun DCB3030 minyak mesin diesel piston kecepatan menengah membantu operator kapal melindungi silinder dan keran saat membakar bahan bakar bersulfur tinggiHubungi kami untuk penawaran dan panduan aplikasi untuk DCB3030.
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.