Água média marinha do óleo do motor diesel do pistão do tronco da velocidade DCB3030 que separa o lubrificante

Óleo Lubrificante Separador de Água para Motores Diesel de Pistão de Eixo de Velocidade Média Marítimos DCB3030

Óleo para Motores Diesel de Pistão de Eixo de Velocidade Média Marítimos Kunlun DCB3030

O óleo para motores diesel de pistão de eixo de velocidade média marítimos Kunlun DCB3030 é produzido a partir de destilados de óleo lubrificante. Após desparafinação e refino profundo, é misturado com uma quantidade adequada de detergentes, dispersantes, aditivos antioxidantes e anticorrosivos, aditivos separadores de água e outros aditivos multifuncionais. Testes de bancada e testes em navios reais mostram que o DCB3030 tem boa detergência e dispersividade, resistência à oxidação e corrosão, desempenho de separação de água, velocidade de neutralização de ácido, retenção de número de base e estabilidade à oxidação, atingindo o nível de qualidade de produtos estrangeiros similares.

Dados Típicos

Escopo de Aplicação

O óleo para motores diesel de pistão de eixo de velocidade média marítimos DCB3030 é adequado para a lubrificação do cilindro e do cárter de motores diesel marítimos que queimam óleo combustível pesado com teor de enxofre inferior a 3,0%, incluindo motores principais e auxiliares.

Características de Desempenho

• Excelente detergência e dispersividade: protege as partes chave do motor e previne depósitos de carbono e contaminação por óleo combustível pesado;
• Excelente estabilidade térmica à oxidação: previne eficazmente a formação de depósitos de alta temperatura e proporciona maior vida útil do óleo;
• Excelente resistência à oxidação e corrosão e velocidade de neutralização de ácido: o maior número de base neutraliza eficazmente os ácidos fortes produzidos pela queima de combustível com alto teor de enxofre, reduzindo a corrosão e o desgaste do cilindro e do pistão;
• Excelente retenção do número de base: previne eficazmente a queda do número de base causada pela oxidação e fornece proteção total em longos intervalos de troca de óleo;
• Excelente desempenho antidesgaste: força de filme de óleo suficiente sob alta temperatura e alta pressão, reduzindo o atrito e o desgaste;
• Excelente desempenho de separação de água: separa rapidamente da água e outros contaminantes no separador.

Testes em Navios Reais e de Mistura

• O óleo para motores diesel de pistão de eixo de velocidade média marítimos da série DCB passou por um teste em navio real de 3000 horas no motor principal de um motor de velocidade média de um fabricante líder de motores marítimos.
• Pistões, anéis de pistão e portas de exaustão estão limpos com poucos depósitos de carbono; o acabamento do revestimento do cilindro e dos anéis de pistão é bom; e o desgaste do revestimento do cilindro, anéis de pistão e sistema de came é baixo, atingindo o nível de qualidade de produtos estrangeiros similares. A resistência à água é boa e a taxa de queda do número de base é estável. É adequado para motores diesel de alta potência que queimam combustível com alto teor de enxofre.
• A série DCB mistura-se com vários óleos estrangeiros similares sem precipitação, matéria em suspensão ou estratificação, e pode ser misturada em qualquer proporção.

Seleção, Armazenamento e Manuseio

• Selecione a classe de qualidade correta de acordo com os regulamentos de óleo do fabricante do motor;
• Mantenha o tanque de armazenamento e o circuito de óleo limpos; mantenha o óleo livre de água, umidade e impurezas mecânicas;
• Não misture o óleo com outros tipos de óleo que não sejam qualificados para o mesmo sistema.

Perguntas e Respostas sobre o Óleo para Motores Marítimos de Pistão de Eixo DCB3030

P: Para qual combustível o DCB3030 é adequado?
R: É adequado para motores diesel marítimos principais e auxiliares que queimam óleo combustível pesado com teor de enxofre inferior a 3,0%, e lubrifica tanto o cilindro quanto o cárter.

P: Como o maior número de base ajuda o motor?
R: O maior número de base neutraliza os ácidos fortes produzidos pela queima de combustível com alto teor de enxofre, o que reduz a corrosão e o desgaste do cilindro e do pistão e mantém o motor limpo.

P: Como funciona o desempenho de separação de água?
R: Seu sistema de aditivos de separação de água permite que o óleo se separe rapidamente da água e de outros contaminantes no separador, o que mantém o óleo limpo e protege o motor.

P: Quais são os principais valores típicos do DCB3030?
R: Os valores típicos incluem uma viscosidade cinemática de 11,5 mm²/s a 100°C, um número total de base de não menos que 28 mgKOH/g, um índice de viscosidade de não menos que 85, um ponto de fulgor de não menos que 220°C (copo aberto) e um ponto de fluidez de não mais que -15°C.

P: O DCB3030 pode ser misturado com outros óleos de motor marítimos?
R: Sim. Ele pode ser misturado com vários óleos estrangeiros similares em qualquer proporção sem precipitação, matéria em suspensão ou estratificação.

Com controle de qualidade consistente, óleos básicos e aditivos cuidadosamente selecionados, e desempenho comprovado em navios reais, o óleo para motores diesel de pistão de eixo de velocidade média marítimos Kunlun DCB3030 ajuda os operadores de navios a proteger cilindros e cárteres ao queimar combustível com alto teor de enxofre. Entre em contato conosco para uma cotação e orientação de aplicação para o DCB3030.