DCB3030 น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์แยกน้ำแบบลูกสูบความเร็วปานกลางทางทะเล

น้ำมันหล่อลื่นแยกน้ำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลลูกสูบแบบก้านสูบความเร็วปานกลางทางทะเล DCB3030

น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลลูกสูบแบบก้านสูบความเร็วปานกลางทางทะเล Kunlun DCB3030

น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลลูกสูบแบบก้านสูบความเร็วปานกลางทางทะเล Kunlun DCB3030 ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นกลั่น หลังจากการกำจัดไขและกลั่นอย่างล้ำลึก จะผสมกับสารทำความสะอาด สารกระจายตัว สารต้านอนุมูลอิสระและสารป้องกันการกัดกร่อน สารช่วยแยกน้ำ และสารเติมแต่งอเนกประสงค์อื่นๆ ในปริมาณที่เหมาะสม การทดสอบบนแท่นทดลองและการทดสอบบนเรือจริงแสดงให้เห็นว่า DCB3030 มีคุณสมบัติในการทำความสะอาดและการกระจายตัวที่ดี ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน ประสิทธิภาพในการแยกน้ำ ความเร็วในการสะเทาณกรด การรักษาค่าดัชนีเบส และความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชัน ซึ่งมีคุณภาพเทียบเท่ากับผลิตภัณฑ์ต่างประเทศที่คล้ายคลึงกัน

ข้อมูลทั่วไป

ขอบเขตการใช้งาน

น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลลูกสูบแบบก้านสูบความเร็วปานกลางทางทะเล DCB3030 เหมาะสำหรับการหล่อลื่นกระบอกสูบและห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงหนักที่มีปริมาณกำมะถันต่ำกว่า 3.0% รวมถึงเครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริม

คุณสมบัติเด่น

• คุณสมบัติการทำความสะอาดและการกระจายตัวที่ยอดเยี่ยม: ปกป้องชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์และป้องกันการสะสมของคราบคาร์บอนและการปนเปื้อนจากน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก
• ความเสถียรต่อความร้อนและการเกิดออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยม: ป้องกันการเกิดคราบสะสมที่อุณหภูมิสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของน้ำมัน
• คุณสมบัติการทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนและความเร็วในการสะเทาณกรดที่ยอดเยี่ยม: ดัชนีเบสที่สูงขึ้นช่วยสะเทาณกรดที่รุนแรงซึ่งเกิดจากการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการกัดกร่อนและการสึกหรอของกระบอกสูบและลูกสูบ
• การรักษาดัชนีเบสที่ยอดเยี่ยม: ป้องกันการลดลงของดัชนีเบสที่เกิดจากการเกิดออกซิเดชันได้อย่างมีประสิทธิภาพและให้การป้องกันเต็มรูปแบบในช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยาวนาน
• ประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม: ความแข็งแรงของฟิล์มน้ำมันเพียงพอภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและความดันสูง ลดการเสียดสีและการสึกหรอ
• ประสิทธิภาพการแยกน้ำที่ยอดเยี่ยม: แยกออกจากน้ำและสิ่งเจือปนอื่นๆ ในตัวแยกได้อย่างรวดเร็ว

การทดสอบบนเรือจริงและการทดสอบการผสม

• น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลลูกสูบแบบก้านสูบความเร็วปานกลางทางทะเลซีรีส์ DCB ผ่านการทดสอบบนเรือจริง 3000 ชั่วโมงบนเครื่องยนต์หลักของเครื่องยนต์ความเร็วปานกลางของผู้ผลิตเครื่องยนต์ทางทะเลชั้นนำ
• ลูกสูบ แหวนลูกสูบ และช่องไอเสียสะอาด มีคราบคาร์บอนน้อย ผิวสำเร็จของปลอกสูบและแหวนลูกสูบดี และการสึกหรอของปลอกสูบ แหวนลูกสูบ และระบบลูกเบี้ยวต่ำ มีคุณภาพเทียบเท่าผลิตภัณฑ์ต่างประเทศที่คล้ายคลึงกัน ทนทานต่อน้ำได้ดีและอัตราการลดลงของดัชนีเบสคงที่ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูงที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันสูง
• ซีรีส์ DCB สามารถผสมกับน้ำมันต่างประเทศที่คล้ายคลึงกันได้หลากหลายโดยไม่มีการตกตะกอน สารแขวนลอย หรือการแยกชั้น และสามารถผสมได้ในทุกสัดส่วน

การเลือก การจัดเก็บ และการจัดการ

• เลือกเกรดคุณภาพที่ถูกต้องตามข้อกำหนดน้ำมันของผู้ผลิตเครื่องยนต์
• รักษาถังเก็บและวงจรน้ำมันให้สะอาด รักษาให้น้ำมันปราศจากน้ำ ความชื้น และสิ่งเจือปนทางกล
• ห้ามผสมน้ำมันกับน้ำมันประเภทอื่นที่ไม่ผ่านการรับรองสำหรับระบบเดียวกัน

คำถามและคำตอบเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องยนต์ลูกสูบแบบก้านสูบทางทะเล DCB3030

ถาม: DCB3030 เหมาะสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทใด?
ตอบ: เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลหลักและเครื่องยนต์ดีเซลเสริมทางทะเลที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงหนักที่มีปริมาณกำมะถันต่ำกว่า 3.0% และใช้หล่อลื่นทั้งกระบอกสูบและห้องข้อเหวี่ยง

ถาม: ดัชนีเบสที่สูงขึ้นช่วยเครื่องยนต์ได้อย่างไร?
ตอบ: ดัชนีเบสที่สูงขึ้นช่วยสะเทาณกรดที่รุนแรงซึ่งเกิดจากการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูง ซึ่งช่วยลดการกัดกร่อนและการสึกหรอของกระบอกสูบและลูกสูบ และรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์

ถาม: ประสิทธิภาพการแยกน้ำทำงานอย่างไร?
ตอบ: ระบบสารเติมแต่งช่วยแยกน้ำของน้ำมันช่วยให้น้ำมันแยกออกจากน้ำและสิ่งเจือปนอื่นๆ ในตัวแยกได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยรักษาความสะอาดของน้ำมันและปกป้องเครื่องยนต์

ถาม: ค่าทั่วไปหลักของ DCB3030 คืออะไร?
ตอบ: ค่าทั่วไป ได้แก่ ความหนืดจลนศาสตร์ 11.5 mm2/s ที่ 100 C, ดัชนีเบสทั้งหมดไม่น้อยกว่า 28 mgKOH/g, ดัชนีความหนืดไม่น้อยกว่า 85, จุดวาบไฟไม่น้อยกว่า 220 C (ถ้วยเปิด) และจุดไหลเทไม่สูงกว่า -15 C

ถาม: สามารถผสม DCB3030 กับน้ำมันเครื่องยนต์ทางทะเลอื่นๆ ได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ สามารถผสมกับน้ำมันต่างประเทศที่คล้ายคลึงกันได้หลากหลายในทุกสัดส่วนโดยไม่มีการตกตะกอน สารแขวนลอย หรือการแยกชั้น

ด้วยการควบคุมคุณภาพที่สม่ำเสมอ การเลือกใช้น้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่งอย่างพิถีพิถัน และประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดสอบบนเรือจริง น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลลูกสูบแบบก้านสูบความเร็วปานกลางทางทะเล Kunlun DCB3030 ช่วยให้ผู้ปฏิบัติการเรือปกป้องกระบอกสูบและห้องข้อเหวี่ยงในขณะที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันสูง ติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคาและคำแนะนำในการใช้งานสำหรับ DCB3030